Refaire les lignes de vie

Oui mais pas plus de 5ans....ce qui lâche ce sont les coutures......impressionnant car de visu tout semble correct, mais en tirant dessus cela lâche.

Tu as aussi un fournisseur sympa Gauthier cordages, a trouver sur le net.

Tu peux mettre un manchon cousu ou scratch par dessus les coutures pour les protéger des UV si ça t'inquiète.

tout à fait Lulu2, noeud de 16 (+ couture ?) sur mousqueton pour ligne facile à enlever après navigation, et peut-être rappeler qu'une ligne de vie de la poupe à la proue passant par le centre du bateau (doublée et on se mousquetonne sur les 2 :whaou:) est plus sure de ne pas passer par dessus bord qu'une de chaque coté le long des rails de fargue, mais il y a deja eu de nombreux fils sur le sujet ...

www.metaltis.fr[...]es.html
Moitié prix

Bonjour,

Le polyester est plus résistant, voir ce lien :

shop.inorope.com[...]-usage/

et pour ce qui est des coutures sur les boucles, les contrôler et les refaire si besoin.

... à condition qu'il ait du fil résistant aux UV.

Les lignes de vie Wichard utilisent à un bout un passant pour sangle trés bien fait qui permet de régler parfaitement la longueur.
Pourquoi ne pas utiliser un système de ce genre sur les deux extrémités ce qui résout le problème de la fragilité de la couture ?

Effectivement ce plastique vieillit très mal et techniquement n'est là que pour maintenir plaqué le retour de sangle et fixer la semelle en caoutchouc de protection du pont.
Étant jaune réfléchissant, il permet de valoriser le prix de l'ensemble comme la ligne sur la sangle.
Tout cela est du pur marketing.

Je vote pour Didier et Xalyne.. bizarre ce plastic qui est bien faiblard. cela dit la pièce de métal est propre et la solution pas idiote.. mais bon, y'a mieux..

Pour la sangle à plat pont, il n'est pas interdit de la garder en l'air avec un élastique, cela évite qu'elle roule sous le pied.. Comme on peu le lire partout le but est de faire la ligne de vie la plus courte possible (après tout on a une longe sur le gilet) et la plus centrée possible également.. Au début, la longe partait du balcon avant jusqu'au balcon arrière mais à l'usage, c'est bien mieux de partir d'environ 80cm du balcon avant et de s'arrêter à la même distance à l'arrière.. si on tombe, peu d'intérêt de "surfer" à deux mètres du bateau.. ;+)

La surgaine en dyneema n’existe apparement qu’en blanc, c’est bien dommage .

C’est comme de la peinture pour lensimage ?

Merci pour tes infos bien utiles

oui son avantage est qu'elle est plate et ne roule pas sous les pieds sa résistance au ragage est supérieur au polyester et sa résistance pour du 8mm par exemple est voisine de 2T
autre avantage pas de coutures qui cuisent au soleil puisque elle est faite avec des épissures
enfin l'avantage de la gaine par rapport a la tresse dyneema est de garder une certaine élasticité dont on a besoin pour absorber le choc d'une chute a la mer

Il faut pour les lignes de vie comme pour les longes une charge de rupture de au moins 2 tonnes donc dimensionner en fonction des indications fabricant en comptant 10% de perte de résistance pour une épissure bien réalisée sur dynema (de la gaine 10-12 me semble bien convenir, à contrôler aux documents fournisseur).
Cdlt
JM