Réduction du diamètre de l'étambot par un manchon

Bonjour,
Sur mon canote acier, j'ai un étambot fait dans un tube acier galvanisé de diamètre 65mm extérieur et d'environ 42 intérieur.
L'arbre est un diamètre 30mm.
Actuellement, le joint tournant que j'utilise est un ERCEM renforcé. c'est le seul que j'ai trouvé sur le marché. Pas facile à trouver et cher.
Ma question est:
Est il possible de réaliser un manchon qui ressemblerait à celui dessiné afin de réduire à 45mm ou un peu plus le diamètre de l'étambot.

Je précise que j'ai la place de le mettre et que je le vois collé au sika plus deux colliers de serrage.

Merci.

L'équipage
louteloute
21 jan. 2011
Crazy Cat Crazy Cat
21 jan. 2011

en quel matière
comptez vous le réaliser?

Franck.

Répondre
Hua HinHua Hin
21 jan. 2011

pourquoi pas
une piece usinée en inox, la pointer en plus du sika.

Répondre
LeMokoLeMoko
21 jan. 2011

Petite soudure
Bonjour

Pourquoi pas une soudure à l'arc
Pieces en materiaux idem au tube d' etambot

Le Moko

Répondre
bil56bil56
21 jan. 2011

son tube existant ...
est en galva, il veut sans doute ne pas le bouziller par la soudure ?

Répondre
Crazy Cat Crazy Cat
22 jan. 2011

Pourquoi pas en plastique??
Avec de l'inox sous la flottaison il risque d'y avoir un risque de corrosion entre l’acier et l'inox.
Pourquoi pas dans un plastique genre polyéthylène ou autre (pas spécialiste) avec collage + collier inox bien souqué. Je pense que ce ne sera pas plus fragile que le joint lui même.
Si le diamètre interne est légèrement plus grand que celui de l'étambot, plus de risque que l'arbre tape dedans en cas de problème d'alignement.

Franck.

Répondre
anpayadaanpayada
22 jan. 2011

Joint ERCEM
Salut à tous,
Bsr Loute,
Tu as un JT Ercem renforcé kevlar de D65 pour un arbre de 30.
Tu voudrais descendre le tube étambot à D45 toujours pour un arbre de 30...
mais le prix JT Ercem renforcé kevlar est le meme dans les 2 configurations: 370€
Alors je ne saisi pas trop le pourquoi de cette volonté de réduire le diamétre du tube étambot?
Amicalement,
Daniel

Répondre
louteloute
22 jan. 2011

Renforcé obligatoire.
pour du 65mm, je suis obligé de prendre du renforcé alors que pour des tailles inférieures le classique est possible.
De plus si ERCEM arrête de faire ce modèle ou si je la "casse", je suis bloqué et obligé de trouver un distributeur ERCEM alors que pour du 45mm par exemple je n'ai que l'embarra du choix (Presse étoupe, joint volvo, PSS....)

Répondre
calypso 2calypso 2
22 jan. 2011

autre solution
peut etre

tu prends un joint STOPELO pour un arbre de 30 et un étambot de 52 à 60 mm (149€) et tu passes un petit coup de meule sur ton étambot .

il ne faut pas oublier que ton montage doit etre étanche donc soudé

Répondre
louteloute
24 jan. 2011

Plastique, qui peut m'en dire plus
La solution de meuler le galva ne me plait pas. Les presse étoupes ou autres sont juste tenu serré par deux collier sans collage. Avec les deux, je dois pouvoir y arriver.

Par contre, pourquoi pas un manchon dans une matière plastique. Je vais essayer de me renseigner chez un spécialiste car je n(y connait pas grand chose dans ce domaine. Les vannes RANDEX, par exemple étant très solide. Je pense qu'il est possible de trouver un "plastique" adéquat.

Répondre
calypso 2calypso 2
24 jan. 2011

et bien
moi çà me ferait peur ce type de montage .

il ne faut pas perdre de vu que la ligne d'arbre bouge dans tous les sens et qui si ça se deboite ...le bateau coule ....

alors peut etre une idée ...n'est-il pas possible d'enfiler un tube pas trop épais dans le tube d'étambot sur toute sa longueur et de l'étanché ave du sika ou autre chose ..

Et par contre je reviens à mon petit truc .mettre un bout de chambre à air maintenu sur la tube d'étambat avec un serre flex s'il y a un incident et bien on deroule la chambre à air et on met un autre sert flex sur la ligne d'arbre en amont du joint tournanat

Répondre
bil56bil56
24 jan. 2011

assez facile ...
de réaliser un manchon réducteur en stratifié, soit polyester soit epoxy,
blocage par collage mastic PU et vis-pointeau

Répondre
bil56bil56
26 jan. 2011

tubes ...
il existe des tubes d'étambot en polyester et en epoxy :
pourquoi pas utiliser la même technique ??

Répondre
rodriguerodrigue
25 jan. 2011

Morceau de mat de planche à voile
J'ai fait un manchon en coupant un tube dans la chute d'un mat de planche à voile que j'ai collé au sika. Mais ça n'était pas destiné à supporter le presse étoupe, juste à isoler la coque au niveau du passage de l'arbre.

Répondre
louteloute
26 jan. 2011

PEHD 1000
On m'a conseillé de faire tourner la pièce en PEHD 1000.

L'un d'entre vous connait'il ce matériaux et ses "qualité marine" voire sous marine?

Répondre
louteloute
27 jan. 2011

La résine c'est pas mon truc
Peux tu m'indiquer comment réaliser, dans les grandes lignes, un manchon de ce genre en fibre et résine.

je ne suis pas très pro sur ce sujet.

Répondre
bil56bil56
26 jan. 2011

je redis ...
ce que je disais plus haut:
il existe des tubes d'étambot en polyester et en epoxy :
pourquoi pas utiliser la même technique, plutôt que PEHD ??

au moins c'est armé de fibres pour la resistance !

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
phare des Baleines, ile de ré

Phare du monde

  • 4.5 (27)

phare des Baleines, ile de ré

2022