Reconstruction dérive Sunshine 36 DL

Bonjour
Je suis en train de refaire la mienne.
Dans un premier temps, je l'ai déposé et j'ai demander les plans d'origine à Jeannot.
Il me les ont envoyer et je l'ai redessiner en comparant les côtes avec la mienne.
Dans un 2° temps, j'ai redessiner un nouvel axe au démontage plus facile, et tout inox.
Je publierai prochainement les plans.

Je ne connais pas M. Saulnier, mais bravo , c'est sympa d'avoir dessiné la dérive !

Soudures et ensembles d'axe de dérive

Que voulez-vous dire par "un vrai profil"

Le profil NACA ne serait pas facile à intégrer dans le puits de dérive vu sont angle et la place latéral.
Ensuite, je pense que le coût n'est pas le même non plus.

Bonjour.
Je vous ais joint les photos et les plans "Jeannot"
1) Mettre le bateau sur un ber
2) Déposer l'axe à l'aide d'un jet en acier, et le remplacer par un fer rond de diamètre inférieur
3) Déposer la table du carré pour préparer la dépose du cordage de manœuvre de la dérive.
4) Sangler la dérive pour éviter quelle descende
5) Gruter le bateau et retirer le ber.
6) Glisser le chariot (palette avec roulette et cric) pour recevoir la dérive
7) Descendre la grue de manière à ce que l'extrémité AR de la dérive soit à 20 cm de la palette
8) Détendre la sangle pour laisser la dérive se poser sur la palette
9) Il faut à l'aide du cric reprendre la charge de la dérive côté axe
10) Déposer l'axe
11) Remettre le bateau sur ber

Bravo YvesGilles pour le process et le compte rendu.

Remontage nouvelle dérive. Page 2

Salut Thierry
1) Pour le traitement de surface, j'ai suivi les recommandations "Jeannot" de l'époque que j'ai croisé avec mon expérience professionnel:
Sablage suivi d'un Galva à chaud et 2 couches de primaire époxy, suivi de 2 couches de primaire antifouling et 3 couches d'antifouling (pour palier à l'impossibilité de le faire tout les ans)

2) les trous sont rebouché provisoirement avec de la mousse polyuréthane (que pour cette année)
Au printemps prochain, je vais faire un état des modifications et remplacer les butées latérales.
Pour finaliser le rebouchage, mais qu'il soit facilement démontable je métrais de la mousse polyuréthane, et après séchage et un grattage de 3mm j'ai prévu une couche de mastic époxy de 3mm avant l'antifouling pour rigidifier le tout.

J'ai prévu une anode plate comme celle du saumon

Les gens qui font du bateau ne sont pas forcément littéraire, et ce n'est pas le but sur HEO
J'ai jeté un œil à tout tes postes sur le site et je me rends compte que à part faire des remarques, tu dois être parfait et bien seul.
Tu dois être le genre de mange merde qui fait le chef à bord et qui se chie dessus quand tu prends 15 kn.
Tu dois avoir dans ce moment-là la même expression qu'un couplet de "VRP" "maman, maman, j'ai vomi sur ma poupée"
De mon côté, je sais ce que je vaux, et mes plans sont souvent repris ainsi que mes explications.
En général, je réponds uniquement aux gens intéresse par mon travail.
Tout ça pour te dire que je n'ai pas besoin d'un correcteur
Je vis dans le partage du savoir, et non dans le partage de la critique