reconditionnement joint tournant

J'ai changé mon joint tournant pour un modèle RTM. Je trouve dommage de jeter l'ancien qui est très beau et pas simplement en caoutchouc. J'ai démonté l'intérieur de ce système dont j'ignore le nom (disons qu'un tube tourne à l'intérieur d'un autre tube et que l'étanchéité est assurée de chaque coté, le tout étant relié au tube d'étambeau par un gros collier caoutchouc absent sur cette photo) et je découvre qu'il suffirait de changer les deux joints toriques (ça ressemble à ce qu'il y a dans les moyeux de roulements de voiture), d'autant que l'un des joints était fendu et que manifestement la fuite venait de là. Qui a déjà fait ça ? Où bien a un avis. Merci amis marins.

L'équipage
harv torgensenharv torgensen
18 mars 2019
harv torgensenharv torgensen
18 mars 2019

Précision, ce ne sont pas des joints toriques (comme son nom l'indique, en forme de tore), mais des joints hydroliques (profil en U, avec un ressort à l'intérieur).

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fritz the catfritz the cat
18 mars 2019

ce sont de joints spi le ressort doit être mis du coté du liquide
comme c'est de l'eau de mer il faut des ressorts en inox
si on n'en a pas on peut les remplacer par des joints toriques à la bonne taille ,je parle des ressorts .
alain

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harv torgensenharv torgensen
18 mars 2019

Des joints spi ! bien vu. Merci Fritz the cat.
Je vais faire le tour des marchands de joints. Si j'avais su je n'aurais pas racheté un joint tournant, celui ci est bien plus sérieux question fabrication.

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fritz the catfritz the cat
18 mars 2019

quand j'avais mon atelier j'en ai fabriqué en pom j'avais un petit tour d'électricien
je mettais deux joints spi tenus avec un circlips et une entretoise percée entre avec un graisseur .
le tout monté sur une durite ,j'en ai placé quelques uns
mais il faut des lignes d'arbre impeccables bien déglacées avant le montage .
alain

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harv torgensenharv torgensen
19 mars 2019

J'ai commandé deux joints spi. Ca veut dire quoi déglacé ?

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fritz the catfritz the cat
19 mars 2019

si ton arbre est poli comme une glace tout glisse dessus ,
il faut le déglacer avec par exemple du 600 à l'eau pour qu'il soit mat .
c'est ce que l'on fait dans les chemises de moteur pour que les molécules d'huiles s'accrochent dessus avec leurs petits bras
alain

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022