Récit d'une découverte de la Grande bleue... au sacré caractère !

Ouaip, après pas mal de temps passés sur des dériveurs légers à la journée en finstère nord (Roscoff). J'avais pourtant vu des F7 et des grosses houles, où souvent un petit mât se rompait, voir un 470 coulait.
Et là, achat d'un habitable 7 m en Dériveur intégral (brou! ca me rassure moins qu'un bon quillard, mais au prix où je l'ai acheté, j'aurais de toutes façons pas acheté de bateau sinon, c'était même pas prévu, l'occasion fait le larron).
Alors voilà le joli petit et premier voilier que j'ai jamais possédé, prêt à partir. Un week end d'entraînement pour le prendre un peu en main, et nous prévoyons ce week end prolongé du 12 au 15 août de rallier les saintes maries au départ du grau d'agde. Pas très long, et 4 jours pour une 50 aine de mille, ca laisse du choix météo.
Mes équipiers à bord (un confirmé et deux débutants), tour d'horizon sécurité avant le départ, rappel des risques et consignes, puis toute le monde avec harnais et brassière, on s'attache et on sort voir à l'entrée du port ce que ca donne. Force 6 à 7 annoncé, mer peu agitée. Effectivement, ca zeffe, 2 ris dans la GV (dommage, y'en a pas 3), et la trinquette. On se dit que si ca bastonne, on s'arrête directement au cap d'agde, soit 2 à 3 M plus loin ;-).
Maudit vent qui vient plein arrière. Avec les petites vagues courtes et creuses qu'on commence à croiser, j'ai peur qu'un surfe finissent en empannage brutal. Avec ce vent, ca ne me branche pas. On décide de loffer, largue et vagues travers arrière. Ca tient pas mal, et le bateau surfe à fond de cinquième. 9,2 noeuds, pour un bateau de 7 m (vitesse maxi théorique à 6,2 noeuds), ouf! ca fuzze! Arrivés à la cardinale sud de Brescou, les vagues sont petites (1m) mais vraiment creuses et brouillon, et le vent siffle tout ce qu'il peut dans les haubants. On se met travers et on fonce tout ce qu'on peut dans le port du cap, on en a déjà assez pour aujourd'hui. Reste à accoster vent de travers au moteur sur le quai d'accueil. Ouahou, ca impressionne quand on n'a pas l'habitude. Mais 7 m avec 3 personnes pour déborder au cas où, ca se passe bien.

Journée bricolage, fignolage, glandouillage.

DImanche 13: Force 6 annoncé, mollissant 5 en direction de l'est, vent NNW, mer peu agitée. On attend prudemment midi pour voir comment ça tourne, on monte avec l'anémomètre en haut de la colline, on voit l'état de la mer. Un bon 5, une mer à peine ridée, et quelques voiles dehors. On devrait être travers ou portant tout le long, on part pour Palavas, avec options d'arrêts à Sète ou Frontignan. Ouahou, 2ris, trinquette, le bateau file à fond, et le GPS annoncera fièrement 5 noeuds de moyenne malgré le courant contraire en fin de parcours. Arrivés à Sète, un pétrolier, cul au vent, nous attend au mouillage. 0,5 mille entre la jetée et lui, on décide de passer, et on découvre les énormes plateformes flottantes d'amarrages qui le retiennent. Je décide de demander au barreur de ne pas trop remonter au vent (Au près à ce moment), pour être sûr de faire du cap plutôt que risquer de dériver sur les plateformes, où nous serions obligés d'abattre s'il fallait les éviter, au risque de coincer notre mât entre les amarres du géant. Du coup on vise plus près des plateformes, on regarde le cap GPS, le même que le compas, pas de dérive en vue. Effectivement, on passe tout droit. Puis on pousse sur Palavas où une soirée biere au bar met tout le monde en grande forme après cette belle étape du jour.

Lundi 14: la journée qui s'annonce la plus cool (et pourtant...), Attente de la renverse, la brise de mer s'établit, on part à midi pour rallier les saintes (notre port d'arrivée), avec option "Port camargue" si on voit que l'on ne tient pas la moyenne (pas envie de flirter avec l'arrivée de nuit, on a prévu large). Force 3 environ, parfois une goutte de plus, mer belle, le pied, grand soleil, et pleins de beaux oiseaux des mers filant toutes voiles dehors, dont nous saluons avec entrain les équipages... petite bouteille de côtes du rhône et casse croute pain charcuterie, la traversée est rapide, tranquille et très agréable. Arrivé en face des saintes, les vagues se sont levés avec la brise (donc Sud), et ayant projetés de s'entrainer au mouillage, et aux hommes à la mer (pauvre saut relié à une brassière, qui sait qu'il va encore faire un tour à la baille), je regarde les vagues et me dit qu'à la vitesse où elles grossissent (déjà un bon mètre, un peu creux car pas d'eau), il serait plus sage d'aller prendre notre place au port histoire de jauger l'entrée et les vagues. Etant surfer, en regardant les hauteurs d'eau de la carte, je me dis que ca pourrait levé vers le bord. Là, on se met bout au vent à un demi mille du port, on affale tout, et on rentre au moteur perpendiculairement au port (on nous a dit que c'était le plus sage à cause des bancs de sable). Oulala, je rapatrie tout le monde au fond du cock^pit, bien à l'arrière (attachés bien sûr, et depuis un bon moment déjà), et là, les vagues nous font partir d'un bord sur l'autre plusieurs fois, la barre devient très dure dans ces moments là, et je lutte tandis que le petit voilier commence à prendre une gite qui nous fit tous assez peur!!! On avait l'impression de manquer de vitesse (9Cv mais moins stable qu'à la voile), et les vagues en plein arrière c'est une assez mauvaise idée dirait on, surtout avec notre carène arrière bien plate et un frt maître bau (l'idée que je m'en fais mais j'attend vos remarques et conseils).
Bref, on rentre sans encombres, content d'avoir décidé de ne pas trainer en route, et les derniers mètres "vagues de travers" à l'entrée du port, nous montre qu'au moteur le bateau est moins chahuté que vagues dans le cul.

Les mouillages et hommes à la mer seront fait le lendemain 15 aout, dans une eau lisse et presque sans vent, l'idée de ressortir nous étant bien passé avec ces vagues.

Conclusion: la méditerrannée surprend autant qu'on peut le lire, les vagues sont petites mais font beaucoup plus peur que les grosses houles venant du large en manche ou atlantique, les choses changent très vite.
Et barrer dans les vagues est quelquechose de stressant dans ces conditions. Lorsque vent et mer sont croisés, parfois un joli largue au surf a l'air assez facile à gérer, mais vent de travers il faut vite loffer ou abattre pour ne pas prendre les vagues de travers. Et vent arrière, vagues de l'arrière, ca c'est pas sympa du tout!

Je serai preneur de tous vos conseils, et aussi de vos remarques sur mon récit de débutant, histoire d'apprendre de votre part, sur nos erreurs, sur les leçons à tirer et les apprentissages futurs.
Merci à tous et bon vent.

PS: si un des pêcheurs de Thon des Saintes lit ce post (qui sait...), merci pour les 2 superbes tranches offertes qui nous ont régalé en tartare et en steack "vin blanc-beurre salé". C'était très sympa.