recherche soudure aluminium

à La Rochelle

je connais au moins Grassi Bateaux (agent Alubat) et AFEP Marine qui travaillent sur l'alu.
Maintenant, te dire s'ils sont "hyper cher" , je ne saurais m'avancer ; le mieux serait de leur demander.
Bonne chance
André

une estime du prix horaire
Une estimation du prix horaire consiste à multiplier par 3 ce que touche (en net) l'homme du labeur.

Si on te demande 60€ ça devrait faire un salaire annuel net (1600 h) du soudeur de l'ordre de 32 000 €, soit 2750 € / mois.

Bon, je sais faut pas comparer des choses pas comparables (salaire d'un soudeur et tarifs pratiqués dans l'informatique à l'époque de gloire) mais ça permet tout de même des comparaisons.

Yves.

Même avec un bon
sens de l'humour, chaque fois que je règle mes factures d'outillages divers, ça ne me fait pas franchement rigoler... ;-)

Mais depuis que j'ai prit la décision de ne plus les preter, j'avoue avoir beaucoup moins de casse et d'usure prématurée ! :-)

_/)

euh
amortir le matos, et "en plus",il s'use? :-D :-D :-D
(j'adore l'humour artisans/commerçants) ;-):tesur:

Meuuhhhh ?
Un ingénieur informatique c'est 75 à 100 euros de l'heure facturé au client professionnel ! Et 15 k€ par mois chez nous .... ça veut pas dire que l'ingé soit forcément bien payé lui-même d'ailleurs ... :-(

Il y a une vingtaine d'années,
l'entreprise qui m'employait me payait environ 15000 francs par mois, et me "vendait" 60000 francs par mois à une autre...

Je n'ai pas réussi à me vendre directement ! ;-)

_/)

et non...
désolé de sortir du contexte de la voile... mais dans mon job j'achete des prestations informatiques de développement.. nos fournisseurs sont les "grandes" SSII françaises.. le TJM (taux journalier moyen) c'est à dire tout profil confondu (chef de projet, concepteur, déveleoppeur) tourne entre 380 et 400 euro/j.. le developpeur (jeune ingé sorti décole ou dut dont je parlais plsu haut) est à 330 euros/jours maxi, souvent il nous est proposé à 300...
Cela sur la plaque "bordelaise".. à Paris c'est "plus" cher..

Bon.. tout cela ne fait pas avancer le schmilblick de ma prestation de soudure...

Me demande
Si en Inde il n'y aurait pas de bons soudeurs?

la soudure de l'alu
est une technique qui n'est pas simple et qui
demande du materiel assez special !
donc , entre le matos utilisé et la technique que le soudeur doit avoir , ça implique automatiquement un cout elevé !

bonne lecture ! :-D

Soudabilité métallurgique
de différents métaux
Alliages d’aluminium

Avant d’évoquer les problèmes métallurgiques soulevés par le
soudage des alliages d’aluminium, il est intéressant d’examiner
l’importance particulière prise par certaines des propriétés
physiques et chimiques de ce métal.

Sa conductivité thermique élevée impose la mise en oeuvre de
sources de chaleur à grande densité d’énergie afin de permettre une
réduction de la durée des cycles thermiques de soudage et cela
malgré la basse température de fusion du métal de base (il peut être
nécessaire de procéder à un préchauffage pour limiter la quantité
d’énergie à mettre en oeuvre). Le niveau de cette conductivité a une
contrepartie favorable en ce sens qu’il induit une diminution des
gradients thermiques et, de ce fait, conduit à des déformations
moins localisées.

SOUDAGE ET SOUDABILITÉ METALLURGIQUE DES MÉTAUX

Sa dilatabilité linéique élevée exige que soient prises des pré-cautions
pour limiter les risques de bridage mais le bas point de
fusion du métal de base fait que les déformations sont réduites
puisqu’elles ne se développent que sur un intervalle de température
limité.
Son module d’élasticité relativement faible limite favorablement
l’amplitude des contraintes résiduelles.
Sa faible résistivité électrique impose, lors du soudage par résis-tance,
la mise en oeuvre de grandes densités de courant.
L’absence de transformation allotropique ne permet pas d’affiner
la taille des grains et crée donc un risque de grossissement
cumulatif.
Sa grande affinité chimique pour l’oxygène oblige à réaliser une
protection très efficace du métal fondu et de la ZAC à l’aide :
— de flux capables de dissoudre l’alumine en soudage oxy-acétylénique
(avec flamme neutre ou légèrement réductrice) ;
— de gaz neutres qui sont généralement de l’argon et/ou de
l’hélium en soudage à l’arc.
La mise en place d’une protection envers est indispensable. La
mise en oeuvre du soudage par faisceau d’électrons est très favo-rable
puisque le soudage est alors réalisé sous vide.
Mais l’affinité de l’aluminium pour l’oxygène pose aussi le pro-blème
de l’existence, avant soudage, d’une couche d’alumine plus
ou moins épaisse et régulière à la surface des produits à assembler.
Il est généralement nécessaire de procéder alors à un décapage préa-lable
(obligatoire en soudage par résistance) dans des conditions qui
permettent de maîtriser la réoxydation du métal. De même, en
soudage à l’arc, la présence de la couche d’alumine pose le problème
du choix de la polarité :
— si le métal est négatif, la couche est facilement détruite mais
l’électrode est soumise au flux des électrons qui peut accélérer son
altération si elle n’est pas fusible ;
— si le métal est positif, la couche est plus difficilement détruite
et il devient nécessaire de disposer d’un arc puissant (sous hélium) ;
— l’utilisation d’un courant alternatif conduit à un compromis
souvent considéré comme avantageux.
Son aptitude à dissoudre de l’hydrogène à chaud (articles
Données numériques sur l’aluminium et les alliages d’aluminium de
transformation. Aluminium non allié [M 443] et Données numériques
sur l’aluminium et les alliages d’aluminium de transformation.
Alliages d’aluminium de transformation [M 445] dans ce traité)
impose que soient éliminées toutes les sources de cet élément afin
d’éviter des risques d’apparition de soufflures dans le métal fondu.
Ainsi donc le soudeur devra, pour souder des alliages d’alumi-nium,
mettre en oeuvre des procédés à grande densité d’énergie et
permettant de protéger efficacement le métal contre l’action de
l’oxygène ; ce seront généralement les procédés TIG, MIG et par
faisceau d’électrons mais il ne devra pas oublier que le soudage par
résistance comme les procédés de soudage ne faisant pas intervenir
la fusion peuvent être très intéressants. Il devra aussi éviter que de
l’hydrogène puisse se dissoudre dans le métal fondu ; pour ce faire
il éliminera toutes les sources d’humidité et dégraissera soigneu-sement
les pièces à assembler.
Du point de vue métallurgique le soudeur aura ensuite à prendre
en compte :
la réactivité chimique et l’éventuelle volatilité de certains
éléments d’alliages composant le métal de base et qui devront être
présents dans le métal d’apport en proportions plus importantes
pour compenser les pertes (magnésium par exemple) ;

les modifications éventuelles des propriétés mécaniques induites
en ZAC par les cycles thermiques de soudage, modifications dont
l’ampleur dépendra de l’état et de la composition du métal de base.
Si le métal de base est un alliage qui ne doit pas subir de traite-ment
de durcissement (alliages des séries 1000, 3000 et 5000), le
soudage ne crée pas de changements sauf si ce métal est écroui ; le
soudage engendre alors un adoucissement (par restauration) dans le
volume de métal porté aux plus hautes températures (au voisinage
de la ligne de fusion).
Si le métal de base est un alliage durci par traitement thermique
(alliages des séries 2000, 6000 et 7000), le soudage peut engendrer
un adoucissement par surrevenu d’une part et, d’autre part par
remise en solution des précipités. Dans ce dernier cas, il peut être
envisagé de provoquer un redurcissement à l’aide d’un nouveau
revenu ou, si l’alliage le permet, par maturation à la température
ambiante. D’une manière générale, il subsiste toujours (si les condi-tions
pratiques le permettent), la possibilité de reprendre dans son
intégralité le traitement thermique après soudage.
Il faut mentionner ici, dans le domaine des alliages durcis par trai-tement
thermique, le cas particulier des alliages d’aluminium
contenant du cuivre (alliages des séries 2000 et 7000) ; la formation
de composés intermétalliques Cu-Al et l’oxydation du Cu engendrent
des risques de fragilisation et de fissuration qui, le plus souvent
interdisent le soudage sauf par faisceau d’électrons. Par ailleurs des
précautions doivent être prises lorsque la teneur en cuivre de ces
alliages est supérieure à 0,5 % : un arrêté interdit même le soudage
dans ces conditions.

merci de ttes ces info
et du cours sur l'alu....

Alien
j'aime beaucoups ce que vous faites.....
si tu pouvais nous le faire pour chaque fil du Forum,on pourrait faire un album à vendre dans la boutique de H&O
(c'est du vécu?)
a.salées

Improductif...
je vais l'être pour le restant de la journée tellement j'ai rigolé ! :-D

_/)

si....
Si la piéce peut etre envoyer par transporteur je veux bien vous réaliser un devis raisonnable.
L'alu est actuellement à 3.4 E par Kg sur 1Tonne, sachant qu'il y aura toujours un malin qui va l'annoncer - cher.l'heure de soudage suivant la boite et les structures....Les difficultés de réalisation si on ne fait un protectionnisme il n'y a aucun difficulté en MIG; en TIG plus délicat mais meme moi j'y arrive et je suis pas une ref.
je rest a votre service.
Eric

Bonjour, en 1er lieu : je dois vous avertir que la soudure aluminium (TIG) est très chère (environ 80€ HT de l'heure dans les chaudronneries). En 2eme lieu : pour un bateau en + le prix peut monter en flèche énormément (si une soudure casse et que vous coulez...)
Je suis un autoentrepreneur en prestations de soudures! Je vis dans le LOT (46). Comme vous habitez loin je ne peux m'avancer sur mes possibilités (un petit coup de téléphone, quelques photos, et une mise au point sur votre demande et ma proposition, s'impose).

Je dispose de plusieures licences de soudures mais surtout la + intéressante pour vous c'est celle que j'ai en aluminium (bout à bout sur du 6mm d'épaisseur)
La référence ou désignation de celle ci (si vous voulez faire des recherches) EN ISO 9606-2 141 ca P BW 22 S t 6 PA ss nb.
Elle me qualifie sur toutes les épaisseurs inferieur, et à titre indicatif je suis le soudeur des cadres aluminium des nouvelles trottinettes électriques de chez Facom (regardez sur le net => FACOM EM.A)

Donc pour faire simple : Je suis capable de souder l'aluminium, je garantis mes soudures avec mon 'poinçon soudeur".
Je soude avec les postes de mes clients, mais en ce moment j'ai accès à un bâtiment (avec un pont de 2500kg) et un poste a souder TIG.
Je travaille en TTC mais je peux vous proposer un prix défiant toute concurrence.
Donc si vous êtes intéressé voici ma carte de visite en image.
Je viendrai faire un tour ici de temps en temps pour voir si vous rencontrez des problèmes pour me joindre. Si vous ne donnez pas de nouvelles.

Je dirais 14 ans ( bientot 15 ) plutot !
:-)

Pareil. Classe engin !

m.youtube.com[...]/watch