RECHERCHE PRET DE CARTE DU PACIFIQUE

Eux, ils t'en donnent gratis légalement : www.nauticalcharts.noaa.gov[...]charts/

les cartes americaines sont gratuites en version munriques, si tu veux du papier imprimes les chez u imprimeur, mais franchement c'est moins cher d'avoir un ordi de base.
ici les zones couvertes par les cartes americaines
www.charts.noaa.gov[...]d.shtml
Mais j'ai pas tout compris : comment les telecherger.
il y a aussi les cartes en pdf

Tu n as pas grand chose entre la polynésie et Panama

@motu, l'ordi c'est bien mais dans ce genre de navigation, rien ne vaut un peu de papier(à mon pt de vu) et ed voir l'ensemble de ta zone de navigation, moi ça me plait bien..

@quistinic, oui, tu vois quoi comme autre route ??
Moi j'en vois pas d'autre, par le sud au vu d'expérience c'est bcp de moteur pour choper des vents favorables, par Hawaï, a mon sens c'est !!!!!!!!!. Par l'E route très longue, et il y a le Cap des Aiguilles, puis l'Atlantique S et N. L'Atlantique N me suffira.
La prochaine fois, je remonterai direct pour esssayer d'attraper le ct favorable.

tu veux pas qu'on te paye ton billet d'avion aussi?? vous perdez votre temps avec ce matelot! on résume, il prône la route directe, refuse la cartographie électronique gratuite qui lui permettrait, au cas ou, de faire une route différente, ce contenterait qu'on lui donne une routière à 20€!!
comment le bateau est arrivé, par l'ouest? il est en polynésie sans cartes à bord???
comme d'habitude tu nous prends pour des jambons matelot.

du blabla matelot comme d'hab!!

@senetosa, commence par remplir ta fiche.

@ sénet..ben quand tu veux et puis pour info :

affabuler (v. intr.)

1.produire des récits imaginaires que l'on présente comme réels.

2.faire un récit d'événements où se mêle une bonne part d'imagination, de modifications volontaires ou inconscientes.

mais revenons au sujet du fil @tdm (qui lui parle en connaisance de cause) effectivement je vise ce courant, même si parfois il peut être N (NO à NE), coté vent il oscille entre NE à SE (tu as eu quoi comme vent?), j'en ai parcourut 1800 M (et ce n'est pas une affabulation), ça le fait.

Le site officiel de téléchargement des Pilot Charts est ici
msi.nga.mil[...].portal
La feuille pour Mai pour le Pacifique Nord est ici
msi.nga.mil[...]may.pdf

C'est celui là que je veux prendre; mais il faut savoir que le ct c'est une hypothèse, ce n'est pas une certitude (en direction et force), j'ai eu l'occasion de le mesurer. Merci Oliv44, j'ai les pilots charts.

Indépendamment de la problématique de "matelot" , en définitive il fera selon ses goûts, vu que la route de Suez risque d'être fermée encore un certain temps et que visiblement plein de gens ne se sentent pas de rentrer soit par le Cap soit par les canaux du Cône Sud, trouver une route, à peu près cohérente, vers Panama me parait d'un grand intérêt théorique et pratique.

@Oliv44, j'ai téléchargé tt les Pilots-Charts sur l'ordi (et oui j'en ai un), copie sur clef usb et copie papier en A3 (sur lequel je travaille).
@Quistinic, sur le fil ou j'avais posé la question, la route entre 45 et 60 js (un cata l'année dernière, départ de Raiatea, escale aux Marquises puis 59js pour Panama, en solo, puis année aux Antilles, destination finale Royan= en vente).
En multicoque, je préfère le petit temps.
@Pitheas54, c'est le ct théorique ou mesuré ? Si réel, il me parait impossible de 'suivre' les veines de ct favorable.