Recherche Plans Herbulot Beaufort 14

Bonjour,

Propriétaire depuis quelques mois d'un Beaufort 14, je cherche à mettre la main sur les plans du bateau.

J'ai contacté "ASvaurien", "BateauxHuberlot", et "Chasse-Maree".

J'ai ainsi pu récupérer quelques esquisses sur le Beaufort 16, mais les plans du beaufort 14 restent pour l'instant inaccessible.

Quelqu'un peut-il m'aider ?

Merci pour vos réponses elles me seront surement bien utiles ;)

L'équipage
14 sept. 2015
14 sept. 201514 sept. 2015

Sa fille Florence Herbulot détenait tous les plans je crois. Mais depuis son décès en 2013 il faut chercher où est cet héritage de valeur.

Modif : Après recherches sur Google j'ai trouvé cette intervention du 3/10/2013 sur le forum "BateauxBois" :

"Bonjour,

suite au décès de Mme Florence Herbulot en 2013, voici désormais l'adresse de contact pour obtenir les plans disponibles des voiliers dessinés par Jean-Jacques Herbulot:

bateauxHerbulot@orange.fr "

www.bateaubois.com[...]pic.php

14 sept. 201514 sept. 2015

Effectivement. Et il n'y aujourd'hui, malheureusement pas de mise à disposition des archives de la famille.

Je suis déjà en contact avec "bateauxHerbulot@orange.fr" qui n'ont malheureusement à leur disposition que les plans des Beaufort 16 et 18.

S'ils existent les plans du 14 semblent bien planqués...

Je fais dons appel aux propriétaires ou ex-propriétaires de
Beaufort 14 qui auraient réussi a récupérer les plans à l'époque ou cela était possible.

05 fév. 2020

Bonjour,
Avez vous trouvé les plans du Beaufort 14 ?
Bonne journée

05 fév. 2020

L'autre solution c'est de les faire.

05 fév. 2020

voir le chantier gallian à saint mandrier il doit sortir de là .
alain

26 mars 2021

le chantier Gallian à la Seyne sur mer, est devenu la Société d'études de Carènes à Saint Mandrier, puis a été repris par le groupe Dufour...
mon pére a eu un Gouverneur, construit à la Seyne, puis le premier Beaufort 14, construit aussi à la Seyne fin 1971, juste avant le déménagement vers Saint Mandrier.
mon père avait les plans... il les a peut être donnés quand il a vendu Algol III, je lui demanderai...
s'il les a donnés, ils sont sur Algol III...

27 mars 2021

voici ce que j'ai trouvé en doc chez mon père, et des photos de la construction d'Algol III, à la Seyne.
j'ai constaté sur les plans que l'intérieur des deux Beaufort 14 que je connais bien (Algol III et Pitcairn) correspondent au plan du 16 et pas du 14...
je vous ai mème mis le prix, ca fait réver...
photos du chantier dans le post suivant.

27 mars 2021

Beau bateau 🥂👍

28 mars 2021

Grands Mercis ALGOLV pour ces précieux documents. "225 000 francs" en 1971, ca correspond à 237 000 € de 2020. Les BEAUFORT étaient conçus pour rendre plus accessibles des voiliers de cette taille alors qu'on sortait tout juste du "bois/acajou", très coûteux, construit à la demande. Tous les amateurs reconnaissent volontiers que les BEAUFORT étaient de ce fait sous-équipés. Il me semble qu'on est dans le modèle des voiliers de 50 pieds, minimalistes, vendus aujourd'hui entre 100 et 150 K€. 237K€, avec un niveau de vie nettement inférieur en 1971, ca ne parait de ce fait pas spécialement bon marché... #BEAUFORT16 #BEAUFORT14 #BEAUFORT #HERBULOT

28 mars 2021

Si les #BEAUFORT14 que vous connaissez disposent du plan du #BEAUFORT16, présentant cette particularité d'avoir un couloir qui traverse la cabine de tribord pour accéder à la salle d'eau/WC de la proue tribord Si c'est le cas, comment gériez vous la situation lorsque la cabine de tribord était occupée ? Les occupants de la cabine de proue passaient régulièrement par le panneau du roof et le pont en escaladant l'échelle verticale, pour revenir au carré ? :) ...

28 mars 2021

Non, ils passaient par l’echelle seulement si ceux de la cabine tribord dormaient porte fermée, sinon ils traversaient la cabine… pendant 40 ans sur Algol III je n’ai jamais entendu de problème avec ca… je n’ai par contre jamais vu ni entendu parler de toilettes a l’arrière, la couchette arrière servant souvent de rangement, et pour l’accès au moteur.
A noter pour le prix qu’Algol III avait une pleine page de liste d’options rajoutée au prix de base…

27 mars 2021

construction d'Algol III : 1972 1973
j'ai aussi retrouvé des photos de la construction d'Algol II un Gouverneur, au mème chantier (posté dans un autre fil)

28 mars 2021

Sympas ces photos !
Je dois normalement récupérer bientôt le numéro de BATEAUX d'avril 1973 qui a publié un essai du #BEAUFORT 16. Je le diffuserai sur ce forum à sa réception. A+ PHC37

28 mars 202128 mars 2021

Photos de l’essai du 14 dans Voiles & voiliers vers 73 aussi, c’est Algol III…

28 mars 2021

Quelle année et quel mois ? Je dois pouvoir récupérer le numéro.
L'idéal serait de récupérer l'intégralité des archives de BATEAUX. Sait-on qui a repris la marque et/ou le fonds de commerce auprès du liquidateur ? Bon dimanche, PHC94

28 mars 2021

Je sais plus main mon père doit l’avoir, il a tous les Bateaux et Voiles depuis 196… ?

28 mars 2021

Pour Voiles et voiliers, difficile de gérer les archives puisque la publication est toujours active.
Par contre, pour BATEAUX qui a été liquidé, ca vaudrait la peine d'envisager une mise à disposition des archives sur le site. J'ai travaillé pendant une vingtaine d'années dans la presse numérique, on pourrait creuser le sujet.

Je change de sujet mais qu'est devenu votre Algol IV ?

A très bientôt,

PHC37

28 mars 2021

Algol IV est toujours à Sète je pense... sinon il est vers Antibes... en général on le voit de loin... (sauf a Antibes ou il est tout petit...)

Cabo Sao Vicente

Phare du monde

  • 4.5 (119)

Cabo Sao Vicente

2022