recherche liste des abris naturels pour bateaux

Est ce déjà du "gros temps" que du F6 F7 ?

Ca dépend de l'orientation du vent, tout près des cailloux, ou avec peu de fond, de la longueur du fetch, surement.

Ici en Languedoc, pas de soucis pour rester à l'ancre à F7 près de la côte par Tramontane ou Cers.

En revanche par Marin, je ne m'y risquerais pas !

Bonsoir,
on s'était un peu frité une fois avec la capitainerie de Port Vendres qui voulait nous foutre dehors avec 40 noeuds NO bien établis tout ça parce qu'il y avait des réservations prises pour le feu d'artifice du 15 Août, donc ce soir là. C'est un peu monté dans les tours, puis dégonflé car de toutes façons, les gens qui avaient réservé, pas idiots, étaient restés bien au chaud dans leur port d'origine en attendant que ça se calme. Au pire, on aurait fait le tour du Cap Béar pour aller passer la nuit derrière, bien à l'abri du rocher. Mais ce n'est pas possible partout...

@yoan1 : pour répondre à la première partie de ta question ;
un abris dépend des conditions météo.
Dans un mistral bien établi, tu iras vers les criques ouvertes au Sud Est, qui deviendront un enfer en cas d'inversion et tu iras alors vers les côtes ouvertes au Nord Ouest !

On voit à Minorque les bateaux tourner d'un côté à l'autre en fonction des coups de vents, et l'abri d'hier n'est plus sûr demain. Même chose de chaque côté du cap Creus (il y a un fil en ce moment), et pour la Corse, tu verras passer sous Bonicaccio puis remonter vers Porto Vecchio les plaisancier s'abritant du Libecciu, quand ils remonteront vers Propriano quand un coup d'Est est annoncé.

Tout est relatif !

pratiquement la seule réponse donnée à la première question initiale.. :-)

:pouce:

Il m'est arrivé de me fritter avec les autorité d'un port de Med me refusant l'accés pour 1 heure afin de débarquer mes petits enfants ( 1 an et 4 ans ) + bagages sous le falacieux prétexte que le vendredi , les places de port sont réservées aux professionnels de la location pour les inventaires et autres prise en main .
Suite à cette anecdote , je me suis posé la question de la responsabilité du refus d'un accés à un abri , comme une responsabilité d'une "non assistance à personne en danger " , et je me dit que c'est quand même un peu facile de dire de façon péremptoire : "il n'y a pas de place " .
Depuis , j'informe la capitainerie que j'interroge de :
La conversation est enregistrée
Leur responsabilité est engagée suite au refus
Leur devoir est d'offrir un abri momentané suite à avarie ou danger .
Je ne suis pas compétent en droit maritime ou droit des ports , mais il y a une vrai question de sécurité et de droit maritime .
Qu'en pensez vous ?

A Bonifacio, 2 refus, à 2 ans d'intervalle alors que le vent était de 35 nœuds NO et montait encore), je me suis fais virer dès l'accès à la calanque par un zodiac particulièrement dissuasif qui par ailleurs autorisait l'accès à des voiliers plus gros. Nous étions 4 à bord (mon épouse et mes enfants m'accompagnaient) et je pense que si j'avais été en situation d'urgence absolue, j'aurais forcé le passage. Je me suis dérouté avantageusement vers la Sardaigne et 2 mouillages très confortables (dans un cas, ça a tout de même duré 3 jours à plus de 40 nœuds).

Je suis ce fil et m'aperçois que personne n'a encore répondu à la question de la légalité d'un refus d'accès au port en cas de danger. Je reste persuadée que dans certaines circonstances on peut faire valoir qu'il y à "mise en danger de la vie d'autrui" surtout avec des enfants ! Allez les spécialistes de hisse et ho ! trouvez nous ce point de la règlementation maritime.
:litjournal:

Intéressant le commentaire sur Bonif et "forcer le passage", la question demeure : pour aller où? En saison il est devenu quasi impossible de trouver des places de port les vendredi et samedi, quelles que soient les conditions météo. je ne connais pas un seul port de med qui propose spontanément des places à couple, pour quelle raison? se mettre à couple reste possible si on s'entend directement entre plaisanciers, mais même dans ce cas parfois la capitainerie s'y oppose, encore une fois pour quelle raison? parfois je comprends aussi les capitaineries lorsque je vois des bateaux s'imposer sur les pontons d'accueil ....suite à une veille VHF attentive et discrète...une fois les amarres prises, difficile à expulser! Maintenant la question du gros temps subsiste: en atlantique et manche je n'ai aucun souvenir de refus, en revanche en Med les capitaineries s'en contre fichent! pourquoi? pour moi la solution est toute vue, gros temps annoncé en Med l'été=> chercher un mouillage abrité et oublier les ports pleins 2j avant le coup de vent!

Dans le cas où je m'estimerais en danger et trouverais un abri, je voudrais bien voir comment on me refuserait cet abri, je le prends et on discute le mieux après. Je vous jure qu'il pourrait y avoir du sport quite à déranger les autorités maritimes cross etc...

JJ

a lire ce forum on distingue à plus d'un egard deux mondes
d'un coté la med
de l'autre Atlantique/Manche ...

jamais on ne m'a interdit l'acces dans un port , et à couple j'ai vu 5/6 bateaux voir plus ...et jamais de probleme ,il suffit de dire bonjour excusez moi et d'etre discret..

Je parle des pontons d'accueil (et éventuellement les extrémités de pannes), exemple à Hyères, entrée à droite, pas de problème de clapot, mais après 3 bateaux amarrés en long au ponton, on n'accepte plus personne, alors que le chenal d'accès est suffisamment large pour accepter au moins 2 couches sinon 3 ... à Ré le port accepte tant qu'on peut caser des bateaux en 3eme, 4eme couche...à l'ouverture des portes on gère comme on peut, c'est technique! pourquoi une telle différence culturelle?

C'est exactement du port d'Hyères dont je parlais , et ou l'accés m'a été refusé ......

étonnant le commentaire sur bonifacio car il y a 3-4 ans j'y suis resté bloqué quelques jours et le port était pleins de voiliers a couple sur 4 rang au bout des pontons.

Sur Bonifacio, le commentaire n'est pas de moi, mais en août 2012, pas de place, virés, canots d'assistance pas très à l'écoute...! bon ce n'était pas un problème on est allé au quai CCI (entrée à droite), effectivement très très sympas, ils ont fait leur possible pour gérer, ont instauré un ordre stricte pour les discussions VHF, ont casé tout le monde, super!