Recherche les guides du canal du midi

garde tes 40 euros Courtox56, et achète plutôt un ou 2 guides verts pour les sites historiques.
Les infos de navigations, tu les trouveras facilement en ligne ou chez vnf. Cela concerne essentiellement les heures d'ouverture. Quand tu passeras Castets, c'est surtout un guide marine dont tu auras besoin.
ps: si tu voulais à tout prix en acheter un, choisis le midi, pas le latéral, cela ne t'apportera pas grand chose (sinon rien).

au moins il y a les 2 d'un coup...
Mais je me pose toujours l'utilité de la rédaction du canal latéral...

Je ne sais pas si ça peut vous intéresser mais j'ai le guide de la vnf. Ca nous a bien servi, principalement pour la distance entre les écluses...

Merci pour vos suggestions,
le guide Vagon de Jean Morlot est mon option 1) de recherche voir dans mon message initial.

J'ai déjà fait 3 fois le canal avec le Vagon (mal foutu il est vrais) et le guide fluvial numéro 11. J'ai prêté mes guides à un copain qui les a prêtés à un de ses copains etc ...

Ces guides sont utiles pour prévoir ce qui sera visible à l'écluse où on arrive, par exemple c'est celle avec les animaux en bois dans l'eau attention au crocodile ...Voici l'écluse des fleurs etc ...
Cela occupe les équipiers qui ne connaissent pas le canal

Si on ne veut planifier que les changements d'équipage et les horaire, les site Web ont des planning facile à paramétrer effectivement.

J'avais aussi les guides culturels et ... culinaires reste à les retrouver.
Je ne connaissais pas le guide des éditions du Breil . Je vais le regarder.
Le nouveau guide du canal "Guide Fluviacarte n° 4" a t il les mises à jours concernant les présences d’éclusiers fixes ou mobile ( le spécialiste dans sa camionnette qui gère 4 ou 5 écluses) ? Car en cas de panne d'écluse, il faut savoir qui contacter ...

Je glisse le planning de frontignan à Toulouse, puis celui de Toulouse à l'atlantique que j'ai composé avec un site web

pour les écluses profondes (5-6m), comme celle des Minimes à Toulouse ou celle de Castets, il faut savoir s'y prendre. Les Minimes ont des bollards au niveau du bateau sur lesquels on s'amarre. C'est crado à souhait pour tout un tas de raisons. Mais c'est finalement la plus facile. Dans ton sens, tu arriveras avec une écluse pleine, il faut savoir que tu descendras de 6m...
Pour Castets, il y a un opérateur, et il fera le nécessaire pour renvoyer les amarres sur le pont.
Dans ces 2 cas, il faut rester à bord (equipier+pilote).

OK, merci