recherche infos sur Forban et Kerlouan

le Kerlouan

je le connais pas mal, puis que je navigais souvent de conserve avec un ami qui avait un Kerlouan, au départ d'Audierne. Nous étions tous deux en solitaire sur nos bateaux respectifs.

bateau très sûr, très marin, capable de rester sur sa route barre amarée. Il le faisait changer de route "au degré près" en réglant différemment les voiles.

Côté performance, très mauvais, quasiment avant- dernier de tous ce qui existe dans les tables HN de la FFV. Les écarts de vitesse de ces tables se révélaient exactes lorsque nous faisons des étapes ensemble de 20 à 30 miles, j'arrivais 3/4 heures avant lui.

Bords carrés (pour lui) j'ai pu le vérifier dans le Goulet de Brest ou la baie d'Audierne.

Toujours côté inconvéniants, malgré son apparence pateaud costaud, il n'est pas épargné par l'osmose.

Avantage. Un bon In-bord. Pouvoir compter sur un diesel infatiguable, économique, et dont l'hélice est bien placée (comparativement à un Hors bord) c'est appréciable.

Petit aperçu des virées qu'on a fait

mon copain sur son Kerlouan, moi sur un Sun Way 21. Ces 2 bateaux sont en 3ème catégorie contrairement au Forban (5ème)

Au nord, Molène, Lanildut, Camaret, Sein.
Au Sud, Kérity Penmarch, Glénan, Groix, Belle île, Etel, Houat, Hoedic, le Golfe du Morbihan.

Par tous les temps ou presque, vent maxi rencontré, force 7, rafales à 8

Je ne connais pas le forban (de pratique)

mais je crois que dans cette taille, ce n'est plus vraiment un bateau, ni de large, ni pour pécher près de la côte. Quand on voit des percheurs plaisanciers sur ces petites embarcations, penchés au bord à relever un casier. Pour peut que la SNSM sorte rapidement et passe à proximité : plouf.

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Mathom