recherche d'une documentation autohelm 800

Ficelle...
Ca dépend d'où elle est partie la ficelle.
Si c'est du compas, c'est pas difficile de la remettre, mais il faut jongler avec la hauteur du cache qui a tendance à la coincer au remontage.
Si c'est sur la bobine, il faut inciner lègement le pivot métal (sans forcer) afin que le rembobinage se face correctment.
Le mieux est de positionner le vérin au milieu et de le faire fonctionner par petits coups pour vérifier l'alignement de la ficelle sur la double couronne.
C'est assez déroutant comme fonctionnement.
Ily a aussi certainement une petite pièce en plastoc qui à dû être détruite ce qui provoque le sautement du fil. C'est pas très grave, il suffit d'incliner le pivot.
J'ai fais l'opération une bonne quinzaine de fois dont 5 ou 6 en mer avant de comprendre le système...
Attention à la longueur des vis du capot, elles ne sont pas toutes identiques (2 par 2)et très sensibles à l'attraction "merestre" !!!