Recherche DI ou DL beachable

Le First 29 et le 305 DL sont bisafrans.
Ils tiennent debout sans béquilles, jusqu'au jour où ils se cassent la gueule, en raison du faible écartement des safrans.
J'ajoute que le sol d'une posée n'est pas non plus une dalle de béton bien plate et que ça a vite fait de partir en vrac.
Tu en trouveras donc pas mal en occasion vendus avec béquilles. C'est plus sécurisant pour des posées tranquilles.

Certains Di posent parfaitement à plat, comme les Ovni 28, 30 et 32, avec un safran relevable.

Les Feelings d'ancienne génération avec un seul safran penchent un peu à l'échouage.

Les derniers sont des "faux DI", qui possèdent deux ailerons d'échouage, de part et d'autre de la dérive. La posée est parfaite (le 32, par exemple). Il y a un aileron central + deux ailerons latéraux.

image : le rectangle sous la coque n'est pas une sole d'échouage comme sur d'autres modèles, constituée d'une grosse galette extérieure en fonte qui contient tout le lest (cas des Gib sea DI, par exemple).
Ici, ce sont l'aileron central et les deux ailerons parallèles non visibles sur le dessin.
Pas forcément très hydrodynamique, mais en terme de posée, impossible de faire mieux. C'est super stable et ça protège la coque des cailloux.

Moi, je roule au biquille. 1 mètre à 1,20 mètre de TE dans la taille que tu cherches, et certains modèles ont des perfs très convenables. Aucun souci de posée à ce jour.

Bonjour,
les bi-safrans ne sont pas fait pour poser 2 fois par jour pendant toute une année. Le tube de Jaumière est en souffrance à l'échouage ou à la mise à flot, les vaguelettes ou même les vagues viennent secouer le bateau.
Avec mon Feeling 32, je me pose dans de beaux endroits à l'abri des vagues. Jamais l'été car il y a trop de bateaux qui passent soulevant des vagues non prévues ...

Les Southerly, excepté le 28, posent à plat sans artifice.
Le 100, dans la taille recherchée, a un skeg qui protège le safran.
Le 95 a un safran relevable en tableau arrière.