Recherche conseils pour hivernage région 44, 56 ,85

Hivernage à sec possible à Paimboeuf, Cordemais, Bouguenais, Arzal, avant Arzal, Foleux... Etc. Il y a des connaisseurs un peu partout mais ils ne sont pas tous sur ce forum...

Si tu ne maitrises pas trop la mécanique, meme si un hivernage peut se faire seul, fait peut etre appel à un pro, il fera un tour de ton moteur dans le meme temps. ca peut toujours servir.Un 1GM de yanmar a quand meme maintenant 30 ans d'age.Toujours très fiable mais toujours quelque chose à changer
Mais je dis ca, je ne dis rien.

Bonjour,

Je serais a arzal a partir de novembre jusqu'a mars, j'ai un 2 GM 20 ( pas beaucoup de différence )et si tu as besoin de conseil n'hésites pas. J'hiverne mon moteur seul chaque année et tout fonctionne bien.
Je pense que l'on se connait de vu !! Est ce toi qui as un first 260 et qui était a couple d'un rush a la turballe la veille de la croisiere pen bron, le rush c'est moi . on peut se voir a arzal quand tu as besoin .
Bonne soirée

Whynot, ne serais-tu pas côté Camoel derrière un First 25 ?

t'as repris l'amarrage toi-même je suppose ?

désolé je viens juste d'avoir ton message oui c'est bien moi qui suis devant le muscadet et derrière le 25 j'i suis passé ce week end le problème des bateaux à l'embossage est que quant 1 des bateaux pars et retire ses amarres cela relache la bouèe et du coup le bateau avance ou recule l'idéal est de laisser un bout pendant son absence pour garder la ligne tendue je retourne du 4 au 6 octobre peut être auras t'on l'occasion de se voir merci beaucoup pour ta réponse cordialement D Fleuret

J'espère que tu a pu installer un jeu de aussières à tribord pour que ton First se déporte moins. Perso, je laisse toujours mes amarres en place. Une amarre d'une bouée à l'autre avec un flotteur suffisament longue pour la tourner sur les chaumards avant et arrière et deux amarres fixées chacune sur une bouée. Quand je quitte mon mouillage, je les noues sur l'amarre qui relie les deux bouées. Lorsque je reviens, il suffit de soulever l'ensemble avec la gaffe, de détacher les "demies" amarres pour les fixer l'une à l'arrière sur le chaumards tribord, l'autre à l'avant sur le chaumards tribord.
De toute manière, il faut s'amarrer très court pour éviter de dépasser les bouées. Mais pas trop pour qu'elles ne viennent pas heurter la proue ou la poupe !
L'idéal : il faut soit plus de place entre les bouées, soit des voiliers plus petits !
J'espère que l'on pourra se voir. En MP, je te donne mes coordonnées car, avec ton autorisation, j'aurais pu tout de suite rajouter deux amarres et te prévenir !