recherche conseil sur fixation cadene dufour 385

bonjour je souhaiterai équiper mon voilier d'un étai largable
donc je suis preneur de tous conseils.

L'équipage
02 mars 2015
02 mars 2015

Bonjour

Voir schéma ci joint.
Les références correspondent à des pièces Wichard
Du haut en bas :
1 cadène double 6565 pour 1) accrocher le ridoir de l'étai largable 2) amurer la voile de brise
1 etrier 9204 pour accrocher le tirant de reprise (l'entraxe de l'étrier correspond à celui de la cadène)
1 tirant 6435 pour faire la jonction entre l'étrier et le ridoir
1 ridoir M10 à chappe femelle
1 boulon à oeil M10 ref 6495
1 écrou à oeil M10 ref 6355

Suivant les bateaux on met le ridoir en dessous ou au dessus du tirant pour des question d’accessibilité

L'écrou à oeil à l'extérieur permet d’accrocher une sous barbe pour un bout dehors, ou une chaine pour s'amarrer à corps mort sans risque de raguage

Bon bricolage !

02 mars 201516 juin 2020

Tu n'as pas la cadène optionnelle, donc. As-tu le manuel du bateau? Le plan indique la position de celle-ci, juste à coté du tambour du guindeau, juste derrière la baille à mouillage. Par contre, je ne sais pas si il y a des renforts spécifiques.

02 mars 2015

julnevermind moi aussi je pense que la fixation du support de cadène sur un 365 dufour se trouve prés du moteur du guindeau et non dans la baille a mouillage
sur le mat du 385 j'ai la fixation de l’étai

02 mars 2015

En ce qui me concerne c'est une certitude, j'ai le manuel "chantier" sous les yeux...cela ne veut pas dire qu'il n'existe pas d'alternatives...

02 mars 2015

a tu la fixation d'origine sur ton bateaux si oui peut tu me faire parvenir quelque photos

03 mars 201516 juin 2020

Je ne suis pas à bord, voici une photo trouvée sur google et le plan du chantier. Je penses que l'idée de fixer la cadène entre la baille et l'étai ne laisse pas assez de place, d'autant que la cadène serait dans le voisinage proche de la chaine d'ancre. Le plan du chantier indique bien qu'ils montent cette cadène optionnelle ("8" sur le plan) à droite du guindeau, derrière la baille à mouillage mais je ne sais pas si cette zone du pont dispose d'origine de renforts spécifiques.

03 mars 2015

bonsoir sur votre photo la cadene soude sur la photo est repris avec equerre sur la cloison de baille et contre plaque interieur cabine l'autre cadene wichard elle juste boulonés rondelle ecrous freins .

03 mars 2015

C'est le renfort de la cadène qui m’intéresse, ça ressemblerait a une équerre
qui serai reprise sur la cloison prés du moteur du guindeau d’après ce que j’ai pu comprendre.

03 mars 2015

bonsoir est avec sertitude une equerre inox qui reprend la cadene sois wichard double soit la cadene soude fait par le chantier et l'equerre reprisse sur le la cloison .c'elles que jai montee au travaille si sa peux vous aider

03 mars 2015

Je vais regarder je te tiens au courant d'ici la fin de la semaine

19 mars 2015

Bonsoir, chez nous pas d'équerre sous la cadène Wichard, juste des rondelles sous le pont...

20 mars 2015

bonjour,ces bien ce que j'ai pricissé cadene wichard simple montée avec rondelles est si c'est une cadene double la equerre avec contre plaque comme la cadene soudé fournis par le chantier .desole si je m'etais mal esprimé.

20 mars 2015

bonsoir et merci a tous je m’empresse de fabriquer une fixation renfoncer et suite pour le prochain épisode

07 fév. 2016

BONJOUR

Avez vous finaliser la pose de votre étai largable. J'ai aussi un 385 et voudrai installer un étai largable et cherche les dimensions, schéma , photos de installation de la cadene, ferrure sur et sous le pont.

Merci d'avance

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

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Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

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