Recherche bateau idéal (encore...)

un espace 1000 de jeanneau, voila ce qu'il te faut! serieusement des amis en ont un avec un peu la meme aproche que toi et ils ont l'air satisfaits

Pas loin, pas loin... j'en ai pas encore croisé d'annoncé à moins de 35 000€ (du côté atlantique)... Sinon c'est vrai qu'il a de bons atouts par rapport à mes critères !

@akhesa, gwiny a raison c'est un fifty mais pour un fifty il marche bien! Sinon tout a fait dans ton budget un bateau qui pour moi a toujours été un coup de coeur: le gin fizz! Les cabines sont un peu particulieres, surtout a l'arriere (mais on y est tranquille au moins) faut aimer les wc a coté de la tete de celui qui dort dans le triangle avant (ya une petite cloison entre les deux quand meme) mais il est confortable, costaud, et simplement beau a mes yeux.

Pas de place de port non, mais les tarifs visiteurs sont largement abordables quand il s'agit de sa résidence principal ;)

le first 345 n'est pas tres loin de ton budget

Bonsoir,
Le site regorge d'annonces de bateau idéal et perle rare, as tu regardé ? Sans oublier les heo club pour se faire une idée
Bonne recherche
Cdt

bonjour Akhesa, j'ai un Neptunian 33 à la vente . Il est en Méditerranée, et a l'air de correspondre à tes critères . Il est tout équipé, il y a possibilité de conserver la place au port .
Pas de tx particulier à prévoir.
Tu peux me contacter par le site , ou au 06 14 70 64 14.
Bonne journée

Un bateau de 30 ans propre ça me va déjà ???? ! L'électricité, plomberie, strat', moteur, peinture, je peux m'en charger (j'ai refait integralement un 10m acier avant). Les voiles, le gréement, l'électronique, la survie restent des postes où c'est difficile de tirer les prix... Bien qu'un portable avec OpenCpn ça suffise pour l'élec. Évidement il faut que le prix d'achat suive...

Ayant acheté mon premier bateau récemment je suis en plein dans la courbe d'apprentissage (je ne sais par contre pas si c'est ton premier bateau) et c'est fou l'argent qu'on peu dépenser dans ces choses...(sans aucun regret cependant, un bateau ça donne beaucoup en échange).

Je veux dire si c'est ton premier bateau tu dois "l'armer" et souvent l'ex proprio te laissera de l'équipement minimal ou vieux et qui marche "à moitier". Donc tu commences, gilets, harnais, annexe, vhf portable de secours, gps portable de secours, cartes, guides nautiques, vêtements de mer, matos de sécu, vaisselle, literie, bref des tas de petites conneries auxquels on n'a jamais trop pensé lors d'un premier achat mais qui fait une très longue liste à la fin. Aussi, tu auras rarement des voiles toutes fraiches et comme tu es encore dans l'état "amoureux" tu lui achete une belle garde robe à ta belle, et ensuite il y a ce vieux moteur qui fume un peu qui chauffe un peu, qui pue un peu, qui démarre un peu difficilement. Va t-on courir le risque de panne au risque de foutre en l'air la croisière annuelle, finalement non, et puis ces vieux haubans ? et ces vieilles drisses, et puis la pompe de la vieille toilette Plastimo de 30 ans qui pue et ne pompe plus , hop 200 EUR. Et finalement il y a ce vieux circuit électrique qui fait des faux contacts, le faire moi-même ? Quand ? (je bosse et vis à 300 km du bateau). Hop EUR 1500. Tout ça pour dire que le prix d'achat de mon vieux bateau de 37 ans, ce n'était finalement pas un montant très matériel par rapport au frais d'armement, de remise à niveau et de fiabilisation qu'on souhaite pour faire une bonne croisière d'été en famille et pouvoir éventuellement essuyer un coup de vent en toute tranquilité. Voila. Donc bien prendre en compte cet aspect des choses lors d'un premier achat...

Bonjour; en lisant ce fil je suis revenu cinq ans en arrière lorsque je me posais des questions à peu près équivalentes; un bref retour d'expérience pour souligner qu'il faut vraiment bien réfléchir au programme envisagé car d'une part les coûts de préparation ne sont pas les mêmes et le risque est d'être "petit bras" au départ dans le choix de la taille et des caractéristiques du bateau est bien réel devant le coût exponentiel du refit si on n'est pas soi-même capable de faire une partie des travaux. Entre du côtier ou du semi-hauturier et du hauturier le gap est vraiment important.
En quelques mots en 2011 j'ai acheté 30 000€ un Feeling 9.20 quillard de 1985 en état moyen avec pour objectif une transat France Antilles et retour, en solo. La mise à niveau: voiles neuves, gréement changé et complété, accastillage optimisé pour le solo (winches ST, bloqueurs supplémentaires, etc.), électricité, Electronique, communications, logiciels de nav et de météo, autonomie recherchée en GO ( 70l) et électricité (portique et 2 PS de 50W), WC, régulateur d'allure, vérification approfondie du moteur, quelques détails de confort (banquettes et literie refaites, hublots de carré refaits, achat du matériels de sécurité réglementaire pour le hauturier, à représenté un chèque supplémentaire de plus de 70 000€; soit un coût de préparation de près de 100 000€, ce qui, cinq ans plus tard me semble tout à fait déraisonnable et d'une profonde stupidité.
En 2011 et 2012 j'ai écumé toute la Bretagne sud et les côtes vendéennes pour me tester à la navigation en solo et améliorer ce qui me semblait défaillant; en 2013, j'ai allongé la foulée avec un parcours toujours en solo de La Rochelle vers les Açores en passant par l'Espagne, le Portugal et Madère; ce voyage s'est bien passé et en 2015, j'ai redoublé avec un La Rochelle Açores en direct cette fois, mais là je me suis pris une méchante météo en dépit d'un routage par un professionnel et un suivi très attentif des conditions météo et la consultation fréquentes des fichiers vents/vagues captés via un iridium. Et j'en ai bavé, réellement, avec des prises de risques un peu limites. Et au retour, à tête reposée, je me suis dit que le skip et le bateau n'étaient pas totalement aptes pour envisager d'aller tutoyer des horizons plus lointains. Mais je suis comme toi retraité mais pas rentier (malheureusement) et je pense que j'aurais dû d'emblée choisir une taille un peu plus grande compte tenu de ma façon de naviguer, de la fatigue qui arrive plutôt compte tenu de l'âge et d'un condition physique qui régresse..
et donc, pour conclure, ne pas se précipiter comme dit par un autre intervenant, bien réfléchir à ce qu'on envisage d'entreprendre, ne pas laisser filer la dépense et concentrer ses investissements sur l'essentiel.

Bon courage et bonne chance pour trouver cette perle rare.

C'est sur que pour 100000 euros on peut trouver des 40 pieds bien équipés. ...pour le hauturier.

un md 17 ,plus de pièces moteur obsolète à remplacer cout 10000€
alain

bonjour;
chaque propriétaire a le bateau idéal ,demande leur ils sont tous objectifs
trouver un bato idéal
c'est difficile car quand il est en vente c'est qu'il ne l'est plus pour diverses raisons plus ou moins valables qui relèvent plus du comportement humain et de 'évolution familiale ,qui peut aller jusqu'au divorce ...
donc deux critère le plus important le budjet d'achat et d'entretien
puis le look du navire ,après ce n'est que du détail important mais
s'il te plait il te coûtera plus cher qu'une danseuse mais ce ne sera pas one shoot ,jusqu'à ce que la balance penche du mauvais coté et là tu en cherchera un autre ,car quand on est accro c'est dur de s'en passer
alain