Recharge des batteries

bonsoir, décidement,
on est qq uns à se creuser les neurones sur l'optimisation de la charge des batteries . Alors je tente une question complémentaire :

imaginons un bateau avec panneaux solaires et alternateur moteur en moyen de production, et deux parcs en moyen de stockage (moteur et service) .

Les panneaux chargent par le biais d'un cyrix entre les deux parcs .

Où brancher le sterling A to B (qui a ses deux sorties) : à l'entrée du cyrix en ne branchant qu'une sortie ( la service je suppose) ou directement chaque sortie du sterling sur chaque parc ???

(J'espère avoir été clair dans mon énoncé ...)

si je peux me permettre
Toutes les réponses dans mon bouquin. voir ma fiche matelot.
D'accord avec l'esprit des interventions, mais le choix du cyrix me parait un poil onéreux.
J'ai un répartiteur sans chute de tension pour la production de l'alternateur, et les batteries servitudes reçoivent les générateurs auxiliaires (à l'époque éolienne, panneau solaires alternateeur d'arbre)
Cela dit, tout le monde ne peut pas installer un alternateur d'arbre.

Reste que faire tourner son moteur pour charger des batteries est un gaspillage à tous les niveaux.

Pour info, je tourne depuis 30 000 milles sans régulateur sur mon alternateur d'arbre, sans aucun soucis

Alex

onéreux ?
Aroc, si tu as un répartiteur sans chute de tension, tu as très probablement payé cet objet bien plus cher qu'un Cyrix ... et en plus un répartiteur sans aucune chute de tension ça n'existe pas ... ou plutôt ça existe mais c'est un Cyrix (ou équivalent) :langue2:

euh..
régulateur MPTT pour le solaire , c'est quoi ça ? Peut être un p'tit lien ?

en fait ...
... les panneaux solaires aussi sur la batterie moteur c'était pour la maintenir en forme et pleine pour le retour à bord . Effectivement pas comme moyen de charge, mais d'entretien .... (J'ai oublié dans la précipitation d'ajouter en moyen de charge un alternateur d'arbre d'helice)
Ma question demeure : le sterling ne risque-t-il pas de perdre son latin du fait du cyrix au milieu , ou est-ce qu'il s'en fout ? ou alors ce montage (sterling sur alt moteur et cyrx en repartiteur de charge pour les panneaux) est-il simplement c..n ?

option et choix
devant faire des choix financiers, je pense qu'il est aussi préférable d'avoir un bon régulateur de charge pour le solaire, je penche donc pour juste un répartiteur intelligent pour l'option moteur sachant qu'il est désagréable de mettre en route cette solution et je vais faire l'effort d'un régulateur MPTT pour le solaire. Il est certain qu'avec des moyens financiers plus importants l'on arrive a augmenter la qualité sur tous les posts..

yes !
Ben la c'est sûr c'est très clair ! merci pour le lien, l'approbation de tilikum étant par ailleurs rassurante !
:-) :-) :-) :-)