Réa de chariot de GV Amiot bloqué

bonjour.

Mon réa de chariot Amiot est bloqué (le gros )... j'ais mis eau chaud, plusieur fois wd40 pas de résultat.

Ne trouvant pas comment le démonté, j'ai passé une lame de cuter en haut et en bas pour enlevé les saleté (peut étre sel), puis je suis passé a la lame de scie à métaux.

Maintenant il tourne, très dificilement et uniquement à la pince multiple...
Je pense que le problem se situe vers l'axe surement du sel ou oxidation...

comment nétoyé l'axe ? produit miracle?
comment démonté?

il y a seulement un écrou sur le premier réa qui donne accès a une tige filté (axe réa de gauche)

merci d'avance.

L'équipage
malucomaluco
07 déc. 2015
bil56bil56
07 déc. 2015

l'axe est accessible en dessous, les réas sont en plastique ?

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malucomaluco
07 déc. 2015

oui en plastique. je sais mais comment y accedé... j'avais deviné pour le desous...

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dgedgdgedg
07 déc. 2015

Maintenant qu'il tourne a la pince multiple tu remets du wd40(beaucoup) et tu laisses 8 jours.
Après, de nouveau pince multiple (cela devrait aller mieux), puis de nouveau wd40 + quelques jours, et ainsi de suite.
Au bout de 3 ou 4 fois, ce devrait être bon.

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berdem94berdem94
07 déc. 2015

WD signifie water deplacement.
Ce n'est pas un lubrifiant , c'est plus ou moins un degrippant, c'est un dissolvant des graisses, exactement le contraire de l'action souhaitée.
Donc mettre de l'huile fine permettra , je pense un bien meilleur résultat.

Ce genre de post allant contre les idées reçues à de grandes chances d'être voué aux gémonies, rejetté , ignoré ...j'ai ete tres longtemps un adepte du wd, puis j'ai lu, ai essayé , et me suis rendu compte de la réalité des choses.

METS DE L'HUILE...

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dgedgdgedg
07 déc. 2015

Oui, tu as probablement raison, mais quand à moi, j' ai réussi à débloquer des réas de cette manière.
ceci dit, j' ai sûrement tord et toi sûrement raison.

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malucomaluco
08 déc. 2015

merci j'éssai la technique.

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