RC11D

Cale de réglage
ou plaquette de calage.

Elles permettent de faire en sorte que la pompe injecte au bon moment. Si tu t'es bien assuré de la purge du système, il devrait y avoir quelque chose à sortir. Verifies que la commande d'arret du moteur n'est pas actionnée. Il y a une came sur la pompe permettant à la commande de régime de couper l'injection. Si ce n'est pas ça, Je commencerais d'abord par changer le gazoil (si ça fait 5 ans il a pu être contaminé par des bactéries) et je démonterais la tubulure au niveau de l'injecteur. Avec une dépose de l'injecteur, le moteur n'aura pas de compression et ce sera plus facile pour la dynastart. Tu devrais voir sortir le gazoil par le tube. Si ce n'est pas le cas, la pompe est peut être grippé. En ce cas dépose obligatoire afin de vérifier le système. Ce peut être aussi l'occasion de la passer au banc chez un dieseliste ou chez un distributeur Hatz.

Enfin si tu cherches la doc je peux peut être te dépanné