Rallonger ma chaïne

une spade de 20 kg par exemple

Je suis passé d'une Delta 20 à une Rocna 20. Je ne pourrais pas revenir en arrière. Cette ancre est top. Un seul défaut sa pointe est très agressive pour l'étrave. Protection indispensable.

Il y a d'autres tests au monde que ceux de ce magazine.. heureusement...

kobra sur mon cata , plus de fardage qu un mono , nickel , très content . Si tu veux rallonger ta chaine , faire souder le maillot

"Et tout est dit"
Heureux homme, qui pense avoir trouvé LA réponse à cette question...

Le verdict des essais sont jamais les mêmes .....

Deux fois durant trois mois de nav. Mais le pb c'est que l'on perd confiance.
Cette année il y avait du vent dans les mouillages 20 25 nds Et j'aime dormir tranquille.

J'ai un cablot mais il est difficile a utiliser dans le guindeau. De plus j'ai des doutes sur sa résistance ?

Exact. Je suis moi-même avec du câblot de 16 mm pour ma chaîne de 10 mm (40 mètres).
Mais il faut tenir compte des liaisons, épissures, nœuds...qui enlèvent une partie de la résistance du textile, 5 à 20 % il me semble selon le cas.

Quelle ancre ?

En effet, mais le lecteur est certainement plus intelligent que l'auteur !!!!!

La résistance du câblot doit évidemment être proportionnée à celle de la chaine. A première vue, 14 mini pour une chaine de 8, 16 pour une chaine de 10.
Comme on ne l'utilise pas systématiquement, on peut envisager de le remonter à la main en avançant lentement àu moteur.
Attention toutefois àu raguage. Mettre une protection àu passage du chaumard ou du davier.

Non les câblots sont résistant mais bien sur n'aiment pas les rochers et ton guideau il te faut avoir une poupée lisse en plus qui te permette de remonter mais ce n'est pas très pratique , dans un bon sable une bonne ancre en général on étale. Mais par 50 ND de vent il est conseiller d'organiser des quarts. Une fois au mouillage Cala Montjoie en dessous de Cadaqués , bonne tramontane avec rafales mis 45 m de chaine dans fond de 5 m le bateau a tenu jusque 7 h du matin , 15 mn apres il a dérapé de 300m heureusement direction sortie de la baie. Depuis la quart de nuit obligatoire

Mon ancre est une FHD ! A éviter.
Elle se pose 9 fois sur 10 sur le côté et lorsqu'elle est plantée elle glisse gentiment.
Donc faut plonger pour la mettre bien et donner un coup de moteur.
Quand on arrive de nuit c'est pas top.
Donc j'achète une Spade.
Le pb c'est que mon bateau est aux Antilles ou les mouillages sont très souvent ventés. 20/25 nds c'est courant. Pour dormir tranquille il est bon d'avoir un bon mouillage.

Et surtout procures-toi une bonne ancre moderne.

Bien que peut-être pas la meilleure, la Kobra est d'une excellente tenue, comme le montrent les tests donnés plus haut.

Moi qui mouille toujours très long, contre toute attente, j'ai tenu > 40 nœuds de vent, dans la baie de la Ciotat l'année dernière, mouillé par 9.5 mètres de fond uniquement sur chaîne (40 m) soit à peine 4 fois la hauteur plus franc-bord (Kobra 16 kg).

Je suis enchanté de ma Kobra2, je n'en changerais pas. Une fois qu'elle est enfouie, ce que je vérifie toujours en plongeant dessus, elle est inamovible. Et j'ai déjà pris quelques branlées au mouillage...

Se retrouver à couple d'un autre voilier vers 5h du matin en rade de Portsmouth n'est pas dans la tête mais bien réel. Heureusement le British avait hissé son annexe sur le côté ce qui a servi de pare battage...
Idem pour une reculade d'une bonne cinquantaine de m en rade de Ste Anne avec 4m de fond et obligation en pleine nuit de tout remonter pour se planter plus loin.
Mon ancre doit bien tenir dans la vase mais est très moyenne sur le sable. De plus elle a une tendance très marquée à se mettre sur le côté. Comme elle a deux oreilles elle tient mais glisse facilement.
Personnellement je cherche une bonne ancre mais n’achèterai surement pas une Spade (très chère).

J'ai consulté ces tests :
pdf.nauticexpo.fr[...]17.html

Ils confirment la très bonne tenue de la Spade et le très bon rapport qulité/prix de la Fob- Rock et la Rocna. Ce que d'autres ici confirment.

@mago
fais donc comme beaucoup ici , achète une kobra et tu pourras dormir tranquille .
j ai une kobra de 20kg et de la chaine de 10 pour mon sun fizz depuis pas mal d années et sans defaillance ,en prenant toutes les précautions d usage lors du mouillage

Tout à fait d'accord sur la Spade. C'est ce que montre le test de Voile magazine.
Mais mon bateau est en Martinique et une Spade là bas c'est 800€.
Et 20 kg de bagages accompagnés c'est pas donné !....

Je n'ai pas trouvé celle-ci dans les essais.
:lavache:

.
Promis , je n'interviendrai plus sur ce fil.

Aux Antilles cet hiver il n'était par rare d'avoir 25 nds. A St Barth bien enfoui dans le sable mon ancre avait reculé (labouré) d'une vingtaine de mètres. Du coup dès qu'un corps mort s'est libéré j'ai sauté dessus. Il y avait 5/6 m et j'avais mes 45 m de chaîne.

J'étais en Martinique pendant Chantal , sur le mouillage 130 km/h en rafales pas bougé ( le moteur était en route mais je n'ais pas eu à appuyer ) , un copain avec un cata ancre Spade aussi aucun problème , oui le prix est chers mais en cas de gros coup de vent vous ne le regretterez pas .

J'ai la Spade 15kg pour un bateau de 5,5 tonnes. Ca ne manque jamais. Ca ne dérape pas ! Une Spade de 20 kg et tu ne chasseras plus.... sauf très mauvais fond.

Pas besoin de rallonger la chaine !!

Bonsoir
J'ai fait fabriquer par un soudeur inox un maillon de 10 pour rabouter 20m de chaîne. Cela fait 15 ans.
Je navigue 3 mois par an.

20 kg et tu seras tranquille.

Avec les ancres modernes, on peut choisir de mouiller à performances égales qu'avec le matériel précédent, et dans ce cas choisir une ancre plus légère; ou au contraire de mouiller à poids équivalent et donc avoir des performances (tenue) supérieures.

Compte tenu des conditions météo que nous avons depuis quelques années, le choix me parait évident....sauf si le bateau régate beaucoup et ne mouille qu’occasionnellement.

Il manque le "NE"

"on peut choisir de NE mouiller (à performances égales) qu'avec le matériel précédent". Ce qui veut dire que le matériel déjà à bord sera suffisant avec une ancre moderne...
:whaou:
D'où l'expression "tête de NE"...
:acheval:

En effet ça pouvait être incompréhensible, si il peut y avoir plusieurs interprétations, donc je reprends avec des exemples tout à fait théoriques, quant aux chiffres:

1) Par exemple une Britany de 16 kg, tiendra sans déraper jusqu'à 500 kg de traction tandis qu'une Kobra de 10 kg tiendra sans déraper jusqu'à 500 kg de traction.
On peut donc choisir de remplacer la Britany de 16 kg par une Kobra de 10 kg...on est à performances égales.

2) Toujours par exemple, une Kobra de 16 kg tiendra 1000 kg sans déraper, contre 500 kg pour une Britany de 16 kg. On peut choisir de remplacer la Britany 16 kg par un Kobra de 16 kg. On est alors à poids équivalent mais avec une tenue supérieure.

Je disais donc que compte tenu des conditions climatiques que nous subissons depuis quelques années, avec beaucoup de vent fort, on sera plus en sécurité au mouillage en choisissant l'option 2.

C'est pour ça, que comme beaucoup d'autre, je conseillais une ancre de 20 kg à Huma.

Prends 20 kg et garde ta chaîne
15 m de chaîne = 30 kg
Ancre 5 kg de plus
Même efficacité et moins de poids

Pas rallonger la chaine . 45m est bien suffisant . Mais capeler une ancre plus petite avec un bout de 5m en avant de l'ancre principale et frappée sur la manille de l'ancre principale.Ce que je fais systématiquement sur mon ketch de 20m et 19t .Ancre principale 45lbs , secondaire 25lbs.

La Kobra est très performante aussi et très sensiblement moins chère.
www.bigship.com[...]e-20-kg

Ancre DC de Plastimo ; Qu'en penser?
je n'ai pas vu de test de cette ancre et personne n'en parle. Est-ce une nouveauté? je suis étonné de la "prescription" de plastimo (4kgs pour voilier jusqu'à 9 mètres)
voir fichier ci-joint comparant ancre DC et Kobra (extrait du catalogue Plastimo)

Merci
Oui mais l'échanger avec qui et quoi ?

Attention au liaisons coudée. Cet été, un gars a dérapé et est venu sur moi. Le lendemain matin, il m'a expliqué que sa liaison coudée, frappée directement sur l'ancre, avait "contraint" l'ancre à se mettre à l'envers, l'empêchant de s'enfoncer... et ça lui était déjà arrivé une fois !
Bon à savoir... il est donc peut être préférable de mettre deux ou trois maillons de chaîne entre la liaison coudée et l'ancre...

Merci à "baboujoli" pour l'info. Je n'ai pas encore testé la liaison, je vais vérifier cela dès que possible. Elle est pourtant articulée comme une liaison standard.

La Spade tient parfaitement dans le davier du 393 et il faut effectivement faire attention en fin de remontée, mais ce n'est pas spécifique à la Spade, j'avais le même problème avec la Cobra. Il faut y aller doucement en fin de montée. C'est pour cela que je souhaitais tester une liaison coudée afin d'être sur que l'ancre prenne une bonne position en finale automatiquement. Je suis vraiment très content de la Spade.
La Télécommande est une télécommande sans fil qui permet de descendre l'ancre tout en étant à la barre et de la remonter tranquillement sans faire le grand écart.
Encore merci à Patrick sur sur le forum Oceanis pour ce système pratique et installé en 10 minutes.

le "top" et le plus économique: une 2ième ancre de 10kgs avec un bout de 5 à 7m de long (facilement remontable à la main) capelée par une manille un maillon proche de l'ancre principale.Les deux ancres étant à la queue leu-leu espacées de la longueur du bout .Enfantin et INDERAPABLE!

Pas besoin d'aller en apnée. Tout ce fait de la proue du navire : 1) on largue l'ancre secondaire avec son bout de 5/7mètres , quand le bout est tendu et cette ancre accrochée au fond on laisse filer l'ancre principale et sa chaine ( le bout est déjà accroché a un maillon de la chaine juste derrière l'ancre principale) .On ne laisse pas de chaine dans la soute à chaine : toute la longueur de chaine doit être à l'eau.et surtout la chaine ne doit pas faire d'effort sur le guindeau . Un bout court doit aller d'un maillon à un point beaucoup plus solide du bateau.

Pourquoi ne doit-on pas laisser de chaîne dans la baille? On peut des pas d'évitements.

j,ai vu recemment au grand pavois l'ancre ultra marine,quelqu'un aurait il une experience ,en tout cas ,les promesses sont interressantes ,cependant son prix confine à l orfevrerie( ce quireste finalement que de la metallurgie)

Faire chaque fois son mouillage comme s 'il allait y avoir force 15

Mon expérience, depuis environ une dizaine d'années, avec la Kobra (16 kg chaine de 10 mm), est qu'elle tient très bien (jusqu'à 40/45 nœuds) avec 4 fois la profondeur plus franc-bord, pour les fonds de 8 à 10 m.
Avec des hauteurs moindres, je mouille 5 fois profondeur+ franc-bord.

JAMAIS dérapé depuis que j'ai cette ancre.

Je n'ai jamais été aux Antilles et donc n'est pas d'éléments de comparaison avec ce qui se passe en Europe et particulièrement en Méditerranée.
Mais, passant beaucoup de temps au mouillage chaque année je suis très "maniaque" en ce qui concerne la manœuvre, en mettant toujours mon ancre dans une zone de sable et en mettant suffisamment de longueur de chaîne.

Donc depuis 10 ans que j'ai la Kobra, elle n'a jamais dérapé. J'ai toujours deux autres ancres lourdes à bord (FOB HP et CQR de 16 kg) et aussi une ancre légère (Fortress FX 16) que j'utilise parfois pour affourcher.

Mais si tu mouilles très long en arrivant au câblot, tu peux aussi renforcer la tenue avec un poids d'ancre coulissant.
www.le-bar-du-port.com[...]cre.htm