Ralingue GV qui sort de l'enrouleur

Bonjour,

Un ami qui a emprunté mon bateau pendant une semaine a eu des problèmes à dérouler et à enrouleur la grande voile. Il a finalement demandé de l'aide au shipchandler du coin, qui l'a aidé à la dérouler complètement, puis à l'affaler.

Il se trouve que, sur environs 1,5 mètres, la ralingue était sortie de l'enrouleur - ceci tout en bas, vers le point d'amure.

En re-hissant la voile, ils ont constaté qu'elle sortait assez facilement de l'enrouleur si elle n'était pas gardée parfaitement en face de la fente. Mais une fois hissée et drisse étarquée, elle semblait bien tenir.

Avant ce bateau, je n'ai jamais eu d'enrouleur. Donc, je ne me rend pas compte si ceci est normal, ou si la ralingue de la GV a un diamètre trop petit pour l'enrouleur.

Des avis ? Dois-je faire réviser la voile et faire mettre une ralingue plus conséquente ?

PS: Je suis à 7:30 de voiture du bateau. Il faudra peut être commander ce travail à distance.

L'équipage
14 août 2010
14 août 2010

le voilier
demande à un maitre voilier de faire un saut à bord il te dira quoi faire
alain

15 août 2010

Oui, je pensais
mais j'avais de l'espoir que quelqu'un me dise que c'est normal...

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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