Rail GV Heavy Duty , fixation autre que par extrémités

Heavy duty, c'est plutôt pour encaisser une charge plus importante, sur des bateaux avec de fortes tension d'écoute. Les fixations des rails doivent être régulièrement espacées, en fonction de l'inertie du rail. Avec des rails à profil plus haut, on peut espacer davantage les points de fixation mais pas au point de ne fixer le rail qu'aux extrémités, sauf si la portée sans fixation est courte. A calculer en fonction du profil de rail et des efforts sir le chariot.