rail d'écoute pour voilier 9 mètres

Bonjour à tous,
Qui connaît des adresses intéressantes (prix) pour l'achat d'un rail et d'un chariot d'écoute de grand voile ? (sur les catalogues : c'est cher). Mon chariot (28 ans) a ses galets complètements usés, et semble -t-il difficiles à remplacer.
Merci pour vos réponses
Yves

L'équipage
11 jan. 2010
11 jan. 2010

c'est quoi .........
comme rail ? ? ?
ou comme bateau ....

11 jan. 2010

c'est un Kelt 9M
avec le rail vissé sur toute sa longueur, juste à l'entrée de la descente.

11 jan. 2010

désolé
je n'ai pas le bateau sous la main. je suis actuellement à 2h de route.

11 jan. 201016 juin 2020

précisions
Merci, boatpeople, c'est avec plaisir. En attendant, je me suis rapelé que j'avais ramené le chariot à la maison. j'ai pris 2 photos, si çà peut aider

11 jan. 2010

oui mais...
le profil, les cotes ???

;-)

11 jan. 2010

chez accastimer
renseigne-toi chez "accastimer" à kervignac près de Lorient,il a pas mal de materiel d'occase notamment en mats et divers profils(il y a des bons coups à faire parfois),par contre,avec les côtes,ca serait plus facile.j'ai le meme canot,si je vais à bord mercredi(suivant le temps!!!),je te communiquerai les dimensions en mp

11 jan. 2010

pourquoi changer le rail?
si ton rail est bon,pourquoi le changer,tu peux, peut-être,changer uniquement le chariot,il faudrait que tu prennes alors les dimensions des "galets" et de l'espace qu'il y a avec son "jumeau"(celui d'en face!)afin qu'il puisse coulisser parfaitement.j'espère que l'explication est compréhensible,ce qui n'est pas forcement évident.

amicalement,jp

11 jan. 201016 juin 2020

photo 2
on devine bien l'usure des galets. des méplats se sont même formés

11 jan. 2010

2 P
à rappeler, SVP

11 jan. 2010

Et un tourneur?
Bonsoir et de les faire fabriquer par un touneur en teflon ou un autre materiel?
a voir ....
Cordial Luis.

accastilleurs
bonjour
les accastilleurs ont souvent ce genre de pièces (galets) qui traînent dans des fonds de tiroir, j'en avait trouvé à Cherbourg pour un vieux Goïot et pour la petite histoire en arrivant à Dublin dans les années 90 un empannage pas contrôlé avait détruit mon chariot d'un modèle préhistorique, j'avise une camionnette de dépanneur sur le quai, lui montre les restes : il fouille dans un sac et me sort LA pièce qu'il venait de démonter sur un bateau pour monter une barre neuve !

Hubert, de Cherbourg

11 jan. 2010

oui, j' avais pensé
Mais ce qui me gêne, c'est leur fixation. Ce sont des rivets inox, qui sont certainement épaulés. Eux aussi seraient à refaire sur tour (destruction au démontage). C'est là le plus difficile. De plus, ce sont eux qui reprennent tous les efforts de la voile. J'ai pensé aussi à les remplacer par des vis-écrous. Mais d'une part le problème de l'épaulement, d'autre part le problème de l'encombrement (tête de vis et écrou). A moins que j'ai oublié une autre solution ...

Phare du monde

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