Rail d'écoute de grand voile

Voilà un sujet déjà exploré, qui revient mais je trouve pas la réponse. Donc mon rail de gv est super gênant et vieux....alors je vais le déporté sur le roof,(un super ensemble arken ) celà va changer beaucoup de choses si la bome et maintenue au milieu, plutôt qu' au bout ?
Merci

L'équipage
#voilerie
MatsylMatsyl
09 jan. 2016
laermorlaermor
09 jan. 2016

Si le profil de ta bôme est faible tu risque de la cintrer. Imagines ta bôme posée sur un appui à chaque bout et tu forces sur le milieu, c'est le montage que tu as effectué. Prend la référence du profil de ta bôme et interroge un gréeur.

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joeljoel
10 jan. 2016

es-tu certain qu'une barre d'écoute est indispensable ?
Après avoir été persuadé qu'il n'y avait pas de salut sans barre d'écoute les circonstances ont fait qu'aujourd'hui je n'en ai plus et cela va très bien : bien sur j'ai un vrai hale-bas et ma gv n'est pas immense mais cela vaut d'être réfléchi ! ? ! ?

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MatsylMatsyl
10 jan. 2016

Voilà c'est exactement se qui me fait peur, c'est de cintrer la bome, alors même si l'ensemble est à un bon prix je suis réticent. Ensuite supprimer le rail est une solution, j'ai vue se montage sur un first et le proprio à posé un anneau de chaque côtés pour le confort au port. Ma gv fait 17m2 , le mat 9.80m la bome 3.20m. J'attend voir si il y'à d'autres avis avant de cramer 500€. Mais l'emplacement actuel et trop problématique ca bouffe la place et en plus on se cognent trop souvent.
Merci

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YoshiYoshi
10 jan. 2016

Tu as intérêt à mettre le point d'attache le plus au bout possible, au moins au 3/4. Le mettre au milieu n'est pas une bonne solution, tu risques de plier la bôme en cas d'empannage.

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Dr FeelgoodDr Feelgood
10 jan. 2016

Deux palans sur chaque bord te permettrons de régler ta GV au poil, avec l'avantage de dégréer au port pour l'espace.
Par contre ça fait du bout à gérer à chaque empannage.

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hotelgolfhotelgolf
10 jan. 2016

le coup de deux palans est ce qui sera le plus cohérent pour ton bateau , c est très efficace , très simple , pas très onéreux .
tu mets un palan trois brins avec un coinceur sur chaque palan de chaque coté derrière tes winchs de génois, ça permet de régler la bôme au mm .

sur une vieille bôme comme la tienne , le rail sur le roof , c est de la casse assurée au premier empannage violent

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MatsylMatsyl
10 jan. 2016

Oui, alors la c'est parfait, c'est certain, le systeme de poulies babord/tribord parfaitement adapté. mais surtout le plus economique
merci pour vos conseils

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Tags
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Vue sur le château d'If depuis les iles du Frioul Méditerranée France

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