rail d'écoute de genois qui coince

Le barber
N'ayant pas les finances nécessaires pour installer deux rails de génois, j'ai mis a la place deux barbers.

Ça fonctionne très bien et ca à l'avantage de pouvoir régler la hauteur du point d'écoute du génois du cockpit !!!

le barber hauler est une poulie gréée à l’extrémité d’un cordage, lui-même frappé sur le rail de fargue ou a la position la plus en avant du rail de génois. On passe dans cette poulie l’écoute de la voile d’avant.
Le mieux est de frapper cette poulie sur un palan avec retour dans le cockpit.

Ca fonctionne très bien pour moi et est beaucoup moins honéreux qu'un rail de génois...

Heuu...
Je doute que Jessica ai besoin d'une configuration "régate" sur son Brin de Folie...., et si elle en était à ce niveau elle n'aurait sans doute pas besoin de poser la question...

Le Brin de Folie est un bateau largement diffusé, regarde comment cela est posé sur les autres !

A priori le rail est posé directement à plat pont.

rail
Tenir compte d'une hauteur de garde éventuelle permettant le bon coulissage du chariot et penser à laisser un espace de décharge pour l'eau qui pourrait s'accumuler.

Pour les rail plat,
la latte était fréquemment en céloron, imputressible ;-)

1968...
comme Damien :-)surement un bon cru ;-)

A peine plus jeune : 1968
Mais chez Nautic Saintonge le bois était une religion.