"Rail" de génois

Bonjour,

Que pensez-vous de ces différents types de "rails" de génois?
- œil à friction sur Pogo 12.50
- œil à friction et rail transversal sur Kerr 40
- rail classique

Merci de vos commentaires,

François

L'équipage
NumawanNumawan
16 oct. 2015
bil56bil56
16 oct. 201516 oct. 2015

le système pogo est tout simple et efficace, mais des bouts qui trainent dans les passavants, pas top ...

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maykomayko
16 oct. 2015

le type pogo est semble t il le plus simple et le plus economique..le rail classique est presque impossible a manoeuvrer en charge et est cher et beauoup plus lourd a installer.
kerr 40 : connais pas , c'est une idée
.
(manque de bol j'ai pas un bateau neuf je peux pas choisir)

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NumawanNumawan
16 oct. 2015

J'ai des rails classiques sur mon boat, et je n'ai pas de difficultés à les manœuvrer en charge.

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maykomayko
16 oct. 2015

alors je t'envie: faut dire que moi c'est du vieux

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laermorlaermor
16 oct. 2015

Les deux premiers sont plus difficiles à régler car cela implique un troisième réglage qui est la "hauteur" de l'avale-tout. Problème que l'on n'a pas avec le rail classique.

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philou2philou2
16 oct. 2015

Cela dépend du gréement, si le haubannage est sur le livet, avec donc un foc avec peu de recouvrement, tu dois pouvoir rentrer ton point de tire pour améliorer ton cap au près, il faut choisir le type1 ou le type2.
Le type1 présentant l'inconvénient de créer un obstacle en travers des passavants.
Si ton haubannage est rentré contre le roof avec un foc à recouvrement le type3 est le plus adapté.

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vincvinc
17 oct. 2015

le gros inconveniant du rail classique, c'est qu'il ne permet pas d'ecarter le point de tire

il faut donc rajouter un barber !!!! et je ne vois pas beaucoup de bateau avec un barber monter en permanence sur l'ecoute de genois

finallement la solution pogo est tres simple à mettre en oeuvre et tres economique aussi

pourquoi s'en priver !!!!

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(Bosco17)(Bosco17)
17 oct. 2015

Et de plus, n'oublions pas d'où cela vient : très légère ! :pouce:

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jerom-826jerom-826
18 oct. 201516 juin 2020

Perso mon bateau est muni d'un rail classique ;j'ai mis un Barber sur mon écoute de génois,permettant de "sortir" le point de tire.Cette manoeuvre revient dans un coinceur au cockpit.
Cela fonctionne bien.
Par contre,j'ai mis 1 palan simple ,sinon trop dur.

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