Raideur à la toile

pas d'unité, un indice
IIRC c'etait un indice mentionné dans le magasine Bateaux obtenu par un calcul savant et super compliqué ou il fallait multiplier la masse du bateau par l'angle de gite avant de diviser le tout par je ne sais plus quelle hauteure multiplié par le cosinus de la surface de voile ou je ne sais plus quoi exactement enfin un vrai calcul fou d'ingénieux ingénieurs que seuls eux comprenaient.

D'ailleur je ne sais même pas trop si ce fumeux calcul est une vrai formule employé en d'architecture naval ou si c'est un truc "inventé" par les testeurs de la dite revue.

Le tout permetant de comparer les bateaux entre eux, d'ailleur 5,15 à 15° c'est plutôt trés raide à la toile (si je me souviens bien plus cet indice était elevé plus le bateau devait être raide).

Finallement je ne sais pas trop si j'ai repondu à ta question Paul :-)

Merci
Pour l'explication succinct. Maintenant je n'ai qu'a lui dire qu'il lui faut une souscription au journal BATEAUX.

Pour le lien
que je viens de donner ci dessus, regarder a :

[b]COURBES DE STABILITE[/b]

:-)

Il n'y a pas d'unités
c'est un chiffre sans dimension qui permet de comparer des bateaux de taille et caractèristiques différentes .
C'est censé être le rapport des couples redressement/chavirement .
Ce qui est idiot car, à l'équilibre, ces deux couples sont toujours égaux et de sens opposé .
En fait les "analystes" de la revue bateaux utilisaient le produit surface de voile multiplié par la distance CV-CD .
Cela donne tout au plus une indication du moment où il va falloir commencer à envisager de réduire la toile .
L'Attalia est dans la fourchette haute car il est relativement peu voilé