RADIO SSB : Meteo pour Transat à l'ancienne

Avec une simple clé rtl-sdr sans upconverter, tu n'auras pas grand chose, à part les images satellite si tu as une antenne dipôle.
Comptes plutôt sur ta blu pour les fax, rtty et bulletins.
Pour les fréquences et heures, ça se trouve facilement sur le net.(J'ai tout ça dans le PC mais je suis loin de ce dernier).
Pour les images satellite, il y a des groupes d'aficionados sur Facebook où tu trouveras toutes les infos

Tu peux regarder là :
weather.mailasail.com[...]fenbach
Edit : et là tu as le monde entier :
www.weather.gov[...]fax.pdf

J'ai un up-converter que j'avais acheté à Antonio Matias il y a un moment : dxpatrol.pt[...]/shop/
Je peux le vendre à petit prix, mais il est aux Canaries.

Vous pensez que l'antenne dipole fait le même boulot qu'un fil suspendu le long du hauban (pour la BLU en reception) ?

La probable raison de la réponse de plus jeunes est qu'ils utilisent les fichiers GRIBs qui ne sont que l'interprétation des cartes isobariques qui continuent à être transmises de façon plus traditionnelle en BLU. (à noter que la réception SDR est simplement une autre façon de traiter le signal que peut ou pas capter une antenne adaptée. On peut certes espérer quelques miracles mais rien ne remplace un bon rapport signal/bruit en entrée de récepteur.

Hello James et merci pour ton message. Le texte qui vient de NOAA , avec les images satellites tu parles des ECG/MSI de safetynet ?

Pour la réception, le balun permet d'adapter l'impédance élevée du pataras car trop court pour les fréquences décamétriques. Il s'agit souvent d'un simple transfo réalisé avec un tore adapté à la bande de fréquence décamétrique. La phota jointe montre qu'il n'y vraiment pas de quoi justifier leur prix surtout qu'il faut alors une antenne aussi longue que possible, soit toute la longueur du pataras.

Sinon, les antennes actives avec un fouet d'un mètre fonctionnent très bien. Il y en a qui fonctionnent même dans l'environnement électromagnétique moderne. J'en ai réalisé plusieurs qui sont en service depuis très longtemps.

Ma préférée est celle publiée par CHEER dans la revue Electronic Engineering à Londres en 83. Avec le bateau au vieux port de Marseille, elle permet en pleine ville de recevoir correctement les émissions.

Je joins le schéma et plusieurs documents relatifs à cette antenne. J'ai complètement blindé dans du métal l'amplificateur haute impédance qui est installé à l'intérieur de la hampe du pavillon national, ainsi que l'alimentation et tout le fil d'antenne. Cet emplacement permet d'éloigner l'antenne de pas mal des perturbations électromagnétiques du bateau. Le fouet métallique d'un mètre, installé en haut de la hampe est complètement étanché et isolé par un isolateur permettant à l'eau qui ruisselle sur l'antenne de ne pas être relié électriquement à l'inox de la hampe. L'antenne est en plus recouverte d'une gaine thermorétractable de qualité. l'eau ne peut pas atténuer le signal reçu à impédance élevée avec l'antenne.

Sinon, il y encore mieux, quasiment de qualité militaire, c'est l'AMRAD active LF antenna qui est plus difficile à réaliser et consomme plus. J'en ai aussi réalisé ainsi que d'autres plus simples pour le Navtext, mais celle de Cheer est bien adaptée à un bateau.

Autre exemple de réalisation de l'antenne active de Cheer : f10255.fr[...]ato.htm