Radeau de survie d'occasion

On trouve pas mal d'annonces pour des radeaux de moins de 10 ans a des prix allant de 100 a 300 € ( notamment des SEASAFE avec des révisions aux alentours de 400€ ) pensez vous qu'il soit intéressent de repartir pour 3 ans sans débourser le prix du neuf,quitte a refaire la même manip dans trois ans = étalement des dépenses.
Merci de vos avis
Francis

L'équipage
19 mars 2012
19 mars 2012

hello
un sea safe neuf hauturier vaut 1030 roros neuf et livré
la reglementation change comme le vent ces temps ci donc dans 3 ans allez savoir
le tentance générale est a fuir le pavillon national ( voir les stats aff mar)
nous avons opté pour le sea safe neuf, et allons voir l évolution
bon vent

19 mars 2012

Est ce à dire que la révision n'est pas obligatoire dans les autres pays ?

19 mars 2012

Pour avoir déjà été secoué en mer
Je me sentirais quand même plus en sécurité avec un radeau en état ( même s'il y a déjà eu des déboires avec du matériel aux "normes ") c'est psyco !! le but étant d'assurer sa sécurité a moindre coût

19 mars 2012

La solution
Naviguer sous pavillon Belge avec une survie neuve et assurer soi même les révisions ?
A combien se monterait l'économie ?

17 jan. 2017

Le pavillon belge ,c'est fini pour les Français.

17 jan. 2017

Le pavillon hollandais aussi?

17 jan. 2017

idem

17 jan. 2017

ou les louer !
il y a le risque qu'il y ai du béton dedans .si on n'en a pas besoin on ne le saura jamais dans la négative on ne viendra pas se plaindre .
alain :aurevoirdame:

17 jan. 2017

Ça semble être de basse arithmétique
un radeau acheté neuf en 2017devra être révisé en 2020, 2023, 2026,2029 , le coût d'utilisation sera donc de du prix d'achat 1000 euro puis de quatre révisions à 400 euro , soit 1600 euro soit 2600 euro pour 15 ans d'utilisation soit un peu moins de 175 euro par an.

Si tu trouves un radeau pour 100 euro , et qu'une révision coûte
400 euro , les trois années suivantes te couteront un peu moins de 17O euro par an, et les années suivantes , s'il a encore du potentiel un peu moins de 135 euro par an.
Si tu trouves un radeau qui n'aurait plus que trois ans de potentiel pour 300 euro , les trois ans d'utilisation vont te couter un peu moins de 235 euro par an , pas vraiment rentable.

'

17 jan. 201717 jan. 2017

en occasion si le radeau dépasse 50 euros sans révision c'est pas une bonne affaire , un 4 place c'est 850 euros neuf
www.orange-marine.com[...]ar.html

17 jan. 2017

Puisque vous relancez ce fil de 2012...
.
Sous pavillon belge pas d'obligation d'avoir un radeau. Je suis belge, j'ai un pavillon belge et en achetant le bateau, un radeau plastimo. Valable jusque 08/2016. Je dois donc faire la révision, ---> on trouve des kits pour faire cela soit même ??
.
Si quelqu'un a l'info...
CH

17 jan. 2017

non, tu penses bien!

17 jan. 2017

C'est plus une histoire de ré épreuve de la bloc d'air comprimé et le percuteur. Si c'est bien ça a 400€ on se fais bien entubé.

17 jan. 2017

20 % de tva 50 % de charges , je suppose le prix des pièces de rechange , sans doute que le pro ne travail pas dehors sous un parasol
mais oui c'est très cher !

17 jan. 2017

une solution serait d'avoir une survie pour plusieurs bateaux si ceux ci ne naviguent pas en m^me temps ou la location ..

je pense que les clubs devraient y reflechir , acheté deux ou trois survies et les louer à leur adherents

17 jan. 2017

très bonne idée !!!

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