Radar révolutionaire

le broadband
effectivement mais accessible au plus grand nombre....... actuellement il coute 2 fois le prix d'un 1623 furuno .
je m'y suis interessé pour mon catalent car c'est comme la came quand on y a touché on ne peut plus s'en passer du radar surtout en mediterranée ou ça circule dans tous les sens sans forcement regarder devant et il n'y a pas que les cargos
les "plaisanciers" aussi quand ils ne naviguent pas sans feux car le loueur ne leur a pas dit ou ça s'allumait ,si.si c'est vrai,
on verra au printemps si le raquetteurs legaux ne m'ont pas tout pris
alain :-) :-)

Panbo.com
Si tu comprends l'anglais il y a de très bon test sur Panbo.com qui a monté un radar Simrad broadband, un UHF furuno, un HD Raymarine et un HD Garmin. Il a détaillé le suivi de cible, les différents réglages, tout type de temps.

Le comparatif est très interessant, je ne suis pas aussi enthousiaste que toi sur la révolution, mais c'est vrai qu'il présente quelques avantages au niveau de la conso, et de la discrimination de cible proche.

++

moins de 1200 EUR transport France compris
plusieurs offres sur Ebay USA (hors TVA et douanes) (bien sûr sans écran)...

Merci
C'est justement la qestion que j'allais poser !

(Je me doutais un peu de la réponse: vu l'absence d'impultion) :-(

FMCW
Frequency Modulated Continuous-Wave

(Ca m'apprendra à vouloir mettre les caractères en gras) :(

...
"Cela peut laisser penser que la technologie
"n'est pas toute jeune...

Loin de moi l'idée de décrier cette technologie, bien au contraire. Le fait qu'elle soit utilisée à grande échelle depuis des années semble montrer un intérêt certain, sans vouloir affirmer que le fait que cela fonctionne sur une dizaine de mètres implique les mêmes résultats à grande échelle (à priori jusqu'à 24Nm) D'où le filtre numérique et l'apparition nouvelle de cette technologie dans notre domaine. On peut s'attendre à des progrès rapides.

Outre le problème avec les systèmes mer-veille/sea-me, certains autres points ne sont pas très clairs. Quid des bouées raccoon (avec une signature radar) J'ai lu également des risques d'"aveuglement" du système par un émetteur puissant...

FMCW
effectivement c'est loin d'être jeune, mais le filtre numérique semble permettre d'en tirer un bon parti.

++

Je n'ai pas trouvé le test
Benoit
pourais tu stp nous donner un lien plus précis pour trouver ce test dans le fouillis de Panbo.com ?
Par contre j'ai lu avec attention l'analyse de Bill Mullarkey qui semble confirmer ce qui se dégage peu a peu de cette discussion : supériorité du nouveau système en dessous de 10 milles , les radars classiques étant meilleurs au dela . Par contre il semble vulnérable aux échos parasites provoqués par le bateau sur lequel il est installé , le mat par exemple , ce qui peut être gènant . De plus il est plus vulnérable aux interférences provoquées par les ondes environnantes , VHF par exemple ou même GPS . Espérons que les techniciens de Navico auront résolu ces problèmes .L'un dans l'autre je persiste a penser que la somme de ses qualités en fait un produit vraiment supérieur pour nos navires de plaisance . La portée a laquelle il est supérieur est celle qui nous intéresse le plus , a cela il faut ajouter la consommation très faible le faible encombrement de l'antenne , la plus grande longévité et l'absence de radiations : cela fait beaucoup de qualités qui me semblent irrésistibles .

Joël

Solution radar petits voiliers
Merci pour ce fil Ommage. Cet appareil révolutionnaire serait-il donc la solution radar pour les petits voiliers?

Amicalement / Raphael

ne pas oublier...
Comme cela a été dit, il ne faut pas oublier que derrière il faut un MFD (multi fonction display) qui consomme... Alors on peut opter pour un 5" lowrance mais pour le radar 5" bof bof, après c'est au minimum du 7", ou 8" pour le Simrad NSE (énorme !) et ca consomme un chouille, meme s'ils soignent la fonction de mise en veille.
++

euh
non mais je parlais de minimum de taille d'écran par rapport a la conso, tu peux brancher un MFD Simrad sur plasma de 4x3m si tu veux hein, comme ton PC. (sorti DVI)

Petite
photo

pfffzzzz

PS: je serais curieux de voir la différence de définition des systèmes

Pour yacare
Achète vite un Furuno GP 32 avant qu'il ne disparaisse ( je parie qu'on vas finir par le trouver a 300 Euro chez les Britons ), et tu verras que tu t'en serviras bien plus que comme simple anti-collision. L'antenne n'a pas besoin d'être placée trés haut . A trois mêtres sur le mat ,ou au niveau des premières barres de flèche pour l'esthétique et tu supprime le poids du matereau . Et tu peux revendre ton MerVeille d'occasion .

Amicalement - Joël

Consommation
Mon voilier est petit. Un 25 pieds. Je n'ai pas de frigo et remplace mon pilote auto par un régulateur d'allure. Le gros de mon budget électrique est donc disponible pour la veille, poste important chez moi qui fais de longues navigations en solo.

J'ai pu évaluer les limites de mon Merveille, qui n'est pas suffisant durant les phases de sommeil. Il me faudrait soit un AIS soit un radar en plus.

Le furuno 1623 le fait bien niveau consommation car il a un mode veille, par contre j'hésite à cause du poids dans les hauts. Théoriquement ça passe, mais je le sens mal et penche toujours pour l'AIS... Bien qu'en termes purement fonctionnels, je préfère le radar.

Mais si cette nouvelle techno règle, en plus du problème de la conso, celui du poids du radôme, je serais peut-être preneur...

Qu'en pensez-vous?

Raphael

En overlay
sur la carto, sur un écran de taille résonnable, tout est simple et facile, encore plus combiné à l'AIS qui donne un tas d'infos utiles sur les cibles éventuelles

Donc quel que soit les conditions (enfin presque), bien installé au chaud dans mon fauteuil de veille, je peux profiter des joies de la vie tout en jetant un oeil décontracté sur l'écran histoire d'être au courant des bazars qui pourraient m'entourer...
Et pendant ce temps gaston tient innexorablement un cap parfait. :bravo:

Essayez donc de faire ça avec vos écrans de GSM...
Quant aux réglages et à l'interpretation je préfère ne pas me prononcer, histoire de rester positif... :alavotre:

pfffzzzz

Non, c'est très clair
au contraire et je te remercie de la réponse.

Reste à espérer que le prix de cette nouvelle merveille baisse rapidement ...

Question recadrée
Un petit écran répondra t'il à mes modestes besoins?

Privilégier le frigo....
au dépend du Radar ? ? ?
:-( :-( :-( :-(

Il y en a qui sont tombés sur la tête ! ! !

:doc:

Enfin, ça se soigne....

CMap ou Navionics
Salut

Perso je préfère la carto Navionics . Mais c'est purement subjectif . Au niveau des fabricants , je suppose que c'est une question de stratégie commerciale .

Joël

non
Non c'est tous les meme, avec le processeur compatible avec chacun des MFD (écran multi fonctions)

la portée du radar révolutionnaire est de 10 a 12 miles max... on l'a testé a la Rochelle par beau temps.

10 12 miles...
OK je préfère(vu de mon voilier qui avance à 5/6n) à condition que les échos soit facilement identifiables, plutôt qu'un radar plus puissant mais moins discriminant.

Je reviens sur la carto, pour la Med: Navionic ou CMap ?