Rachat de caution

bonjour,
de quel montant parle t on ?
j'ai opté plusieurs fois pour la réservation du montant de la caution via carte de crédit ( en augmentant la limite éventuellement )

En fait c’est quoi cette histoire de rachat de caution ?

Bonjour, Ouest assurance est bien et moins cher en la prenant directement sur leur site, les loueurs prennent leur com. sur les contrats qu'ils proposent.
Daniel

Je viens de lire ce sujet car je loue via Click and Boat un voilier début aout 2020. La caution est de 2000 €, j'ai regardé les 2 contrats que j'ai trouvé en rachat de caution.
1 : Ouest assurance : prix réél 105 €, avec franchise de 350 €.
2 : Skipper.fr : prix de 156 € pas de franchise
A priori il me semble que la proposition de Skippper est nettement plus intéressante, mais j'aimerai bien avoir des retours d'usagers.
Merci pour tout avis.

Bien d'accord mais c'est pour ça qu'il faut des retours utilisateurs...

Mon avocat a relancé iSkipper sans succès. Heureusement, le contrat mentionnait l'assurance où iSkipper s'était ré-assuré: Groupe Spécial Lines pour le compte de GROUPAMA RHONE-ALPES AUVERGNE . En les contactant directement nous avons pu récupérer rapidement nos 5000€ de caution. Nous avons appris, au passage, qu'ils ne travaillent plus avec iSkipper.
Conclusion: il ne faut rien souscrire auprès de iSkipper mais préférer d'autres assureurs, peut-être moins intéressants, mais bien réels !

Indépendamment des exclusions communes à toutes les garanties, visées ci-dessus, le contrat ne garantit jamais les cas suivants :
- Courses et régates en solitaire.
- Vol partiel ou vol total, perte de matériel ou détournement.
- Dommages aux équipements annexes du bateau (bib, annexe, moteur d'annexe) ou tout autre instrument mécanique ou électrique lorsque ceux-ci ne
sont pas liés à un évènement de mer.
- Les dommages immatériels.
- Avaries affectant les spis ou voiles similaires.
- Les dommages imputables à un fait volontaire, une faute inexcusable, une utilisation en contravention avec les règles de navigation ou les
prescriptions d’utilisation du loueur.
- La défaillance du moteur ou du matériel utilisé dans les conditions normales de navigation ou due à l’usure ou la vétusté.
- Les dommages causés à un tiers ou subis par un tiers responsable, ainsi que les frais inhérents à une opération de sauvetage ou d’assistance.
- Les dommages qui ne relèvent pas des dispositions particulières du contrat d’assurance principal de l’unité louée.
- Les frais de gestion et les frais administratifs quels qu’ils soient.
- Exclusions supplémentaires en régate : mât, voiles, gréement