Raccord PER bizarre

On dirait que ces tuyaux sont spécialement étudiés pour fuir.
Ils ne supportent pas plus de 60º et en sortie de chauffe eau au moteur tu peux avoir 80º.
J’avais ça mais en 15mm, j’ai remplacé par du John guest garanti jusqu’à 92º à 3 bars et en prime j’ai installé un mitigeur en sortie de ballon.
L’idéal serait de changer toute la longueur et mettre un T neuf mais en 12mm ça ne doit pas être facile à trouver. Chez SVB c’est du 15mm il me semble, mais il ne vendent que ces tuyaux camelote.

ces raccords rapides sont pratiques mais pas fiable à faible pression
comme 1 ou 2 bars maxi sur les bateaux.
c'est la pression qui plaque le joint contre le tube donc pas assez de pression = fuite .
comme dit Passager , raccord à sertir ou glissants
JF

Comme dit Passager, aller chercher du matériel "prévu pour" en grande surface bricolo ou chez un revendeur de plomberie.
Au moins le PER est de qualité et les raccords aussi.
Et du PER de 16 permettrait d'avoir moins de perte en charge et en ligne.
Quitte à tout reprendre, mais au moins, peinard !

Bien sûr, et entièrement d'accord avec toi, diaoulig !
Matériel de qualité, suivi, fiable, avec les normes CSTB et bâtiment qui vont bien et on est tranquille. Acheter "pacher" ou "bricol'Ô des peaux" n'est pas la bonne solution.
Ce que vendent les ship est aberrant. Sous prétexte que c'est à côté du bateau, je ne comprend pas qu'on achète ça ou alors le "plaisancier" est pété de thunes ou n'y connaît rien, genre médecin non bricoleur, intellectuel, etc. Mais que je sache, il y a tout de même quelques bricoleurs parmi les plaisanciers (par beaucoup de façon propre et pro, mais il y en a). Et je n'ai rien contre les catégories citées ci-dessus. Mais acheter un matériel qu'on ne trouve que là, avec des diamètres incroyablement petits, des épaisseurs de parois ultra légères, des raccords plastiques me sidère.

Tant dans une maison qu'un bateau on cherche des solutions pérennes et fiables, il en va de la sécurité.

@riga, oh que non, il y a longtemps que je prône l'utilisation de produits de plomberie pour le nautisme, que ce soit du PER ou du joint silicone, du téflon ou de la colle anaérobie.
Bon, à ma décharge, j'ai été dans une vie antérieure un peu au fait de ce genre de produits et j'ai toujours mes réductions (conséquentes) en plomberie, électricité et rénovation bâtiment.
Et tu as raison, même le prix public annoncé chez Cédéo est moins cher qu'un Bricolo du coin ou (pire) le Môssieu Bricolo. Question de qualité de produit, un pro ne va pas risquer un problème de garantie décennale sur une pièce à deux balles.
En plus, chez les marques citées par toi, on peut trouver du remplacement ou de la réfection pour de très vieux matériels ou vannes. Comme ils font aussi du chauffage, les vannes gazole sont peu chères, solides et facilement montables sur nos yacht.

Je serais de François, hop, je vire toute la tuyauterie et refais tout aux normes bâtiment. C'est fou comme la moindre petite pompe à eau sera contente !
:heu:

Plombier depuis 40 piges, quelques conseils:
PER 16 ou 12, marqué CSTB, acheté chez professionnel du bâtiment , tu as tous les raccords qu'il te faut, les réductions 16/12 existent, évites les joints et les filetages aux endroits qui deviendront inaccessibles, protèges tes tuyaux de tout ragage, frottement ou risque de chocs, calorifuges les avec des manchons prévus à cet effet.......
Ça ne devrait pas te coûter trop cher, mais refais toute l'installation; à la limite, trouves dans tes pôtes un plombier (ça sert toujours) ou achetez la couronne à plusieurs ( 70€ les ....100 mètres!!! environ)
Courage!!!