raccord PEHD Haute Pression pour l'échappement

t'es-tu posé la question pourquoi aucun constructeur du monde n'utilise cette solution ?

400 à 500 degrés c’est en sortie de culasse, c’est justement le but du coude de ramener cette température à des niveaux acceptables.
Imagine la température dans la cale moteur si des tuyaux transportaient une telle quantité de calories 🤯
En sortie d’échappement on peut mettre la main dans le rejet sans se brûler.

"4 coudes 90 °" seulement 4.........à grand rayon ou petit rayon?

Hello,
Peut-être que c’est possible en fait, les Waterlock vetus sont calibrés au Max pour 70 degrés Celsius

www.tyboat.com[...]ion.pdf

Si c’est possible pour le Waterlock, ça doit être possible sur la chaîne d’échappement en distalité...

oui moi et plusieurs fois .
du pvc haute pression prévu pour les piscines ,j'ai souvent passés sur des voiliers types cc un tube sous la couchette arrière qui allait directement au tableau arrière avec le col de cygne en sortie de waterlock sous le cokpit et tout ça en pvc, sauf sur la liaison waterlock moteur à cause des vibrations .
j'ai confectionné des col de cygne plaqués sur le tableau arrière et bien fixés avec des colliers ,
l'arrivée se faisant par le bas avec de la durite vétus ou équivalente .
dans mon activité professionelle nous avons quand même installée environ 300 moteurs sur le port de hyères et ses environs ,et à ma connaissance les batos n'ont pas pris feu ni coulé .
nous avons fabriqué des waterlock avec des réductions avec des tronçons de descentes d'eaux usées
(il faut mettre l'arrivée en haut et la sortie en bas)quand nous n'avions pas la place d'en mettre un tout fait .

Il existe aussi des des tuyaux d'échappement humides souples qui te permettraient peut-être d'éviter 4 coudes à 90°. Ça coûte la peau des fesses, mais c'est très fiable !