quoi sur le tableau électrique d'un 7m

Je ne mettrais pas les instruments sur le même circuit que le pilote, ce dernier fonctionnant à titre occasionnel, de manière dissociée des instruments, quand personne n'a envie de barrer. Un pilote consomme un peu d'énergie en standby. De plus, certains pilotes de barre franche de marque bien connue consomment 10A s'ils se retrouvent en butée, il vaut donc mieux avoir un fusible séparé. Ensuite, je me passerais d'une pompe de cale électrique, me contentant d'une bonne pompe manuelle et de seaux pour écoper. Je me passerais aussi du frigo, car sur un bateau de 7m il faut pouvoir fournir l'énergie pour alimenter un frigo H24. A moins de vivre au port avec le 220, mais dans ce cas inutile de brancher le frigo sur le 12v du bord.

*explication pour la partie instrument: je mets un interrupteur disjoncteur pour couper toute l'instrumentation et derrière je mets un fusblie automobile pour chacun (pilote, loch)

pour la pompe de cale ca se discute je suis d'accord

pour la prise allume cigare j'ai l'expérience en auto que cela saute souvent alors penser mon temps à changer des fusibles.

j'aurai une installation en deux partie
1- tableau avec interrupteur disjoncteur réarmable
2- fusible en cale (installation dont on peut se passer si le fusible saute)

+1 je retire le frigo (220v ou pas)

La fonction des coupes circuits sur le tableau est de protéger les lignes et non les appareils reliés à ces lignes. Il s'agit d'une fonction de protection contre l'échauffement des conducteurs et les risques d'incendie qui en découlent.

Le calibrage dépendra de la section et de la longueur des conducteurs qui partent du fusible du tableau, rien de plus.

Les appareils sont en général protégés par un dispositif interne, rarement électronique sur les modèles anciens ou bas de gamme. Au plus simple un fusible dit "rapide", dont l'intensité est calculée en fonction du seuil de destruction de l'étage d'alimentation de l'appareil. Il faut toutefois garder à l'esprit que cette protection est très souvent illusoire, un dispositif type fusible effaçant souvent trop tard une crête d'intensité destructive pour l'électronique en aval.

précision: moteur hors board donc pour recharger: petit chargeur 220v sur une batterie protéger par des fusibles adaptés

mettre un circuit de réserve je veux bien mais quel ampérage car je dois commander les disjoncteur individuellement de marque CARLING
choix entre 1, 3 ,5, 8, 10, 12 A ou plus
sur le site svb marine

pour un circuit de feux de 0.2A je prend 1A ?