quoi acheter comme VHF

Sans avoir égard au prix et sans aller dans l'exotisme :
Standard Horizon GX 2100 pour une VHF ASN avec récepteur AIS intégré ou alors Icom M505 si tu souhaites avoir un transpondeur.
Simrad, Raymarine et Garmin ou également des VHF auxquelles un boitier AIS est connectable.

Pour ne froisser personne sur ce forum, je préfère ne pas m'exprimer sur les autres modèles.

à moins que vous utilisiez les signaux de fumée

et ben veux pas remonter

comme Ugo la RO4800 rien à dire en terme de rapport Q/prix. :heu:

Perso un peu déçu de la qualité de la réception de la RO4800.

J'avais une Raymarine de 54e, je l'ai changé pour bénéficier de l'AIS intégré. J'ai noté une grosse différence de qualité de réception.

merci à tous , je vais me pencher sur la STANDARD HORIZON,en fait c'est ma femme qui est riche, je vais voir si elle me débloque les roros malgré la crise, en plus elle fait corne de brume :mdr: Et pas ma femme , la VHF, içi il vaut mieux précisé :mdr: :mdr:André

comme pendruig
j'ai une vhf asn dsc et un recepteur nasa ais séparé ça suffit largement et en cas d'avarie d' l'un ou de l'autre on n'a pas tout en carafe ,et si je passe au transpondeur ais la vhf n'est pas concernée ,j'ai mis une queue de cochon d'une ancienne vhf portable sur le balcon c'est parfait pour la reception vhf de l'ais
alain

l'auteur du fil met bien en évidence qu'il n'a pas de soucis financiers ......
Je suis de moins en moins pour le tout en un car en cas de panne .... L'AIS sur la vhf est illisible donc on le connecte forcément au pc, l'achat d'un récepteur dédié + son antenne mets un écart de prix d'environ 200€ (je ne vois pas d'antenne VHF à 200€ ???) et en plus tu as une antenne de secours.
Enfin chacun fait comme il veut
Perso je ne vais pas changer ma VHF ASN pour une autre avec l'AIS, j'attendrai si les besoins se font sentir d'avoir un transpondeur complet AIS, tant qu'à voir il est bon aussi d'être vu.
Gilles

j ai une radio ocean RO 4700, l enveloppe du cordon noir du fil du micro c est désagrégé au bout de 3 ans mettant les petits fils intérieurs a l air libre :non:

bjr merci pour les réponses, quand je dis je suis riche je déconne, mais je suis pas à 200 roros, ma VHF marche bien mais je rénove elle a 20 ans, je recherche simplement quelques chose de fiable,dans le temps, il est vrais que le tout en un quand il y a pb y a plus rien,j'ai un radar, il ne voit pas tous, mais suffisament, pourquoi AIS OU ASN, j'ai consulté, ben non pas le docteur, le WEB, je sais la différence,peut être prendre AIS ET ASN en même temps , le tout en un sachant que je garde quand même ma VHF actuelle, dilem! .André

oui bil mais il ne faut pas non plus exagérer, si c'était pour faire du baot toute l'année pourquoi pas ,mais la ce n'est pas très utile, et puis il y a téllement de chose à acheter,réparer ou changer le radar, réparer ou acheter un autre moteur 2,5 ch, bientot la survie,donc piano piano .André.

même si les pécheurs étaient obligés d'avoir un AIS , il ne fonctionnerait pas " par hasard " en peche , pourquoi ???

de retour au port: "belle péche , où est il allé ?"

trop facile.

tout à fait d'accord sur le marqueting, encore qu'en Manche ou devant Le Havre...

Avantage de la RO4700
le combiné déporté avec clavier numérique pour changer de canal
Bien utile a la barre.
La réception en moyenne 40 NM j'arrive a recevoir Saint Sauveur de Bourgenay fort et clair, ils me reçoivent également aussi fort et clair.
Tout dépend de l'antenne en haut du mat (obligatoire) et de la qualité du câble et ses connexions.
@+ Alain

attention a l'antenne ,tres important.

la mienne a dix ans et elle n'emet plus correctement , en reception ça va mais en emission tres faiblard :

il semblerait que la cause vient de l'antenne qui en emettant mal a cramer je ne sais quoi dans la vhf .

josé

bsr,
quand je disais qu'une queue de cochon suffisait pour recevoir l'ais sur le balcon arriere de grand théoriciens m'ont mis au pilori avec des calculs savants(que je connais ) qui surtout se rapportent à l'émission et n'ont rien a voir avec la reception ,de toutes façons recevoir la position d'un bato a 30MN je m'en bat l'oeil comme de mon premier parre bat , ceux qui m'interessent c'est ceux a 2MN et comme en med il y a plus de yatchs et de cargo que de pécheurs(espéce en voie de dispartion le metier devient de plus en plus dur
malgré le braconage des thons des espadons exct ... )
donc VHF dsc asn AVEC UNE BONNE ANTENNE EN TETE DE MAT
un ais avec une antenne de secours sur le balcon
et on est paré si en plus on a un radar et un bon veilleur on peut dormir tranquille et quelque fois lui aussi ..
ALAIN

ton test cross med ne prouve rien j'ai communiqué à mi route avec une portable, réception émission 5 sur 5

Avantage des Standard Horizon, elles sont compatibles avec un E/R AIS classe B : l'alarme AIS de la VHF ne se déclenchera pas si votre classe B est allumé.

La différence entre les GX2150 et GX2100 vient si je me souviens biens de la vitesse de communication pour la sortie VHF vesr un traceur ou ordi : sur l'une c'est fixe alors que sur l'autre c'est paramétrable.

J'ai la GX2150. Si vous comptez aller naviguer aux USA, il vaut mieux prendre la version vendue là bas car elle permet d'accéder à la météo diffusée en continues sur des canaux spéciaux (touche WX - en façade de la VHF). En Europe, cette fonction ne marche pas sur ces VHF.