quille relevable first 25

Savez vous comment accéder au pivot de la quille relevable d'un first 25 pour en vérifier l'état ?
La contre-plaque qui est sous la coque est-elle collée au sikaflex ou prise dans la résine ? les boulons qui tiennent cette plaque sont-ils collés au sika ou pris dans la résine ?

Merci pour tout conseil de rénovation d'un first 25.

L'équipage
17 sept. 2005
17 sept. 2005

Derive first
Bonjour Charly,
je viens de vendre un First 235 QR. Le systeme des dérives est toujours le meme. Mais qu'appelez vous les pivots ? Les tampons qui empechent celle ci de bouger latéralement? Pour ma part , je ne les ai jamais démontés car je n'avais aucun jeu. Je pense que les contre plaques s'enlèvent facilement à "l'huile de coude" ou un bon tournevis car les miennes sont venues facilement! cherchez ce systeme sur les first class au carénage par ex. C'est pareil ! et les tampons se démontent aussi(je crois) par les 2 petites trappes que vous avez sur le plancher, à l'interieur à la base du puits. Si vous voulez avoir des renseignements précis, appelez les services techniques beneteau en Vendée et ils vous renseigneront. A part ça, vérifiez l'axe qui tient la vis sans fin sur la plaque en inox, (dérive basse) et la noix en bronze( si elle est usée, vous pouvez la faire refaire par un tourneur) qui coulisse sur ce pas de vis. Vous pouvez démonter le tout en faisant sauter la goupille qui se trouve sur la tete en bronze en dessous de la manivelle de relevage(a l'interieur du bateau)et devissez cette tete.Derniere chose : Dans le cube teflon qui loge cette tete cylindrique en bronze se trouve un roulement à bille à changer. Mais pour l'enlever il faut voir un tourneur pour agrandir ce trou de 1 ou 2 mm car ce roulement est dans une gorge .Achetez ce roulement chez un grossiste d'outillage ou un marchand de roulement par ex. Le diametre est d'environ 45 mmm (de mémoire)prix 15 euros env. Vous verrez que votre dérive s'en portera mieux (et vos bras aussi) Bien graisser le tout et remonter.
PS: je cherche un First 26 QR à acheter.
Bonne chance. A +

18 sept. 2005

Quille First 25
La fixation de la quille est très simple :
Un axe solidaire de la quille traverse celle-ci de part en part, cet axe est centré dans deux supports en forme de cornière fixés au travers de la coque de chaque coté du puit de quille par l'extérieur.
J'avais positionné mon bateau sur un ber.
Il faut démonter l'axe qui relie la vis de relevage à la quille par dessous.
Puis relever la quille sous le bateau à l'aide de palans ou au tire fort. Ensuite il faut démonter les vis de fixation des supports en forme de cornière (montés au sika ou équivalent)4 de chaque coté.
Il n'y a plus rien qui retient ta quille.
J'avais fait un ber sur une palette pour supporter la quille en position relevée que j'avais positionné avec un chariot élévateur sous le bateau.
Il avait fallut insister un peu pour la faire descendre, le sika étant une bonne colle.
L'autre solution consiste à utiliser une grue, poser le bateau au sol, démonter la quille et ensuite relever le bateau.
L'intéret de la solution avec le chariot élévateur est de faciliter le remontage, plus de précision pour présenter la quille au moment de l'introduire dans le puit.

15 avr. 2006

Cherche QUILLE RELEVABLE First 25
Je rénove un first 25 QR et je cherche une quille relevable. Y a t il une épave de First 25 quelque part en France ???!!!Difficile à trouver, non, pour un boat si costaud ?!!!
Mais au cas où, merci de me prévenir...

16 avr. 2006

Quille First 25
Quel est le problème avec ta quille d'origine?
Il existe des solutions de réparation, à moins qu'elle soit disparue!!

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

  • 4.5 (61)

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