quille relevable first 211

Quelqu'un pourrait me renseigner?

Salut,
je crois comprendre que tu utilises mal le mécanisme:
tu dois descendre la quille puis, lorsque les tours de la manivelle commencent à faire monter la poignée et que donc la dérive est descendue à fond, remettre le mécanisme sous tension en remontant de 2 ou 3 tours.
Ainsi, la quille ne se promène pas sur son axe quand le bateau tape ou tangue.
Sinon, à force, ton mécanisme finira par rompre.

Question pertinente Antony , que je m'etait posé lorsque j'avais un 210. Pour moi cette quille qui peux se balader ce n'est pas normal, il devrait y avoir un système qui empêche la quille de remonter avec un "fusible" du genre une goupille qui se sectionne en cas de talonnage quille basse. En l'absence d'un tel système (qui doit exister sur certain modèles) , je pense comme ozone et Rack : quille descendue à fond puis reprise en tension par la vis de relevage.