quille longue ou dérive ?

Et pourquoi pas.......
lui rajouter un saumon en fonte ce qui augmenterait le plan anti-dérive et le lesterai à l'endroit le + effcicace.

niveau bricolage
ya pas photo c'est quand meme plus simple de faire un puit de derive. Et puis niveau utilisation c'est moin emerdant...

deriveur lesté?
ajouter de l extérieur le long de la quille longue , une semelle de lest sur laquelle la coque peut échouer me parait plus efficace , plus solide et plus etancheque rajouter du lest a l interieur.
On doit pouvoir paufiner la répartition du lest le long de la coque pour un meilleur compromis stabilite de route,manoeuvrabilite ,surface mouillée tout en gardant la coque dans ses lignes ,en ordre de marche?
Comment se presente l appreil a gouverner?Safran sur le tableau?forme?Logiquement ,il doit etre en harmonie avec la quille pour eviter les conflits a ce niveau..

une barre en acier
mettre du lest sous la coque sans passer à travers me parait plus simple. J'ai calculé qu'une barre en acier de 8x8cm sur 1,2m de long doit peser 60kg (densité 8000). C'est pile-poil ce qu'il me faut à cet endroit.

J'imaginais faire une fausse quille en lamellé-collé ou en massif, collée au fond de la coque à l'extérieur avec une réserve pour ce lest. le lest serait boulonné tout simplement.

cette fausse-quille donnerait un TE de l'ordre de 50 ou 60cm, et un plan anti-dérive meilleur que l'existant (c'est à dire sans doûte rien !)

ca c'est l'idée du moment ... à moins qu'une autre ne soit meilleure !

Impossible de contacter qui que ce soit chez Beneteau, à part un vieux monsieur qui m'a donné l'info sur ce qui était sorti des moules à l'époque.

Quant à contacter un archi, j'ai peur d'être dissuadé par le prix de l'étude (en rapport avec le prix du bateau qui m'a coûté 500€ avec sa remorque + matos)

hervé