quille à ailette

Est-ce que quelqu'un aurait déjà eu l'occasion d'échouer dans la vase (ou le fait peut être tous les jours dans un port à échouage) un bateau muni d'une quille à ailette ? Si oui, la forme de la quille pose-t-elle problème : difficultés à s'enfoncer ou autre ?

Merci pour vos contributions

L'équipage
18 oct. 2011
18 oct. 201118 oct. 2011

j'en ai vu (quille ailette et bisafrans je crois) dans l'anse de penhap à l'ile aux moines, gros matelas de vase,
tous les deux couchés à 20 ou 30° !!!

18 oct. 2011

A La Rochelle, le port évite de mettre ce genre de bateaux dans des zones ou tu t'envases, alors!!!!!!!!!!

18 oct. 201118 oct. 2011

Je l'ai fait pendant 20 ans, avec béquilles. Seul point a vérifier, les béquilles ne doivent pas permettre au bateau de passer d'un bord sur l'autre sous des rafales à marée basse. Car la quille étant à plat sur la vase sans s'enfoncer, si les béquilles sont trop courte, ça fait un bras de levier à la jonction quille puit-de-quille. mais ce n'était pas que de la vase, c'était caillouteux

18 oct. 2011

Ton plan Basile, n'est absolument pas valable en vase, car comment estimer précisemment la surface des pieds de béquille pour un enfoncement identique. C'est impossible

18 oct. 2011

j'en conclue que les ailettes augmente la surface de la quille ce qui réduit la pénétration dans la vase. pourtant, vu le poids d'un voilier de 8.50 m, j'aurais pensé que le problème n'était pas à marée descendante mais plutôt montante (effet suscion)

19 oct. 201119 oct. 2011

Un 8.50 m sous les rafales ne doit beaucoup remuer. Le mien faisait 800 kg. Le poids sur une des béquilles était faible, contrairement à un quillard, car l'ailette correspondante était en appuis aussi, d'où tentance à bouger légèrement. Je pouvais le changer de bord en poussant avec le dos pour caréner sous l'autre ailette. Sur un bateau lourd, des béquilles plus courtes, juste pour que touche celle du côté de la gite sur une cale bétonnée doivent faire l'affaire. Il y a toujours une gite d'un côoté ou l'autre, vu le petit saumon entre les ailettes. Et sur la vase, je ne vois pas l'incidence par rapport à un quillard. Un quillard va s'enfoncer fortement, et entrainer les béquille avec, même si ça ne leur fait pas du bien. Une ailette va s'enfoncer aussi, mais moins (plus de surface) et les sabots de béquilles suivront aussi à la demande.

Détail cocasse avec un bateau de 800 kg et quille à ailette. Sur une cale, béquilles enlevées pour mieux passer dessous et caréner, je pouvais avec précaution passer sur les passe avants. Le l'ai refait comme d'habitude, sauf que cette fois la marée commençait à monter, au niveau des ailettes. La simple poussée d'archimed sur les ailettes a changée la donne, et le bateau est tombé. L'air con. Heureusement le "film " d'eau déjà remonté sur la cale a amorti le choc de la coque, qui a à peine touché le béton.

18 oct. 2011

J'ai un First 32S5 à quille à ailettes depuis 3 ans. Il échoue partiellement à chaque marée basse, mais dans de la vase profonde et molle. Pas de souci à ce jour, pas d'effet 'succion'. L'ancien propriétaire l'a échoué une fois sur une cale, contre un quai. Appuyé sur le triangle constitué par le 'nez' de quille et les 2 ailettes, le bateau était stable, mais sans doute n'aurait-il pas fallu danser une bourrée auvergnate ni sur le pont avant, ni dans le cockpit.

19 oct. 2011

merci pour ces infos plutôt rassurante. C'est également pour un port avec de la vase bien molle...

19 oct. 201116 juin 2020

Bonjour,
Je crois quand même que ça dépend de la taille des ailettes, de l'homogénéité de la vase, et peut-être du nombre de safrans.
Le mien, même mono safran, est très stable sur un sol assez ferme, vase ou sable : les béquilles ne sont là qu'en sécurité, car il ne s'appuie pas dessus. Même avec 6 personnes à bord.
Par contre, il m'est arrivé 1 fois, d'échouer sur de la vase très molle ( celle qui enfonce à mi-mollet ), et là, il a pris une gite inquiétante, que je n'ai pas aimé du tout. Les béquilles, très enfoncées, ont sans doute contribué à limiter la gite, mais je vais essayer de ne pas renouveler l'expérience.
Et désolé pour ce témoignage moins "rassurant".

20 oct. 2011

Et c'est quoi comme bateau ?
moi ce serait pour un sun odyssey 28.1 version PTE

20 oct. 2011

Le même que sur ma fiche : Sun odyssey 30 PTE ;-)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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