Quid des moteurs Hors-Bord Evinrude?

Bonsoir,

Je regarde depuis peu les petites annonces pour un petit hors-bord 4 à 6cv pour mon voilier d'une tonne.
J'ai remarqué que les hors-bords Evinrude sont bien meilleur marché que Mercury, Suzuki, Honda ou Yamaha. Parfois du simple ou double à puissance et âge équivalent.

Du coup j'y vois là une économie subsentielle potentielle. Mais que valent-ils?
Où le bas blesse-t-il? La fiabilité ou un problème pour se fournir les pieces? Ou p-ê moins de points méchanique agréés?

L'équipage
13 sept. 2015
13 sept. 2015

Pour les anciens 4CV, à oublier. Ils chauffent comme des vaches et serrent au bout de quelques minutes.
Demander à un mécano (qui n'en a pas à vendre).

14 sept. 2015

Ok merci, c'est donc bien la qualité du bourin qui affecte leur prix de revente.
Maintenant de là à dire qu'ils serrent tous, il n'y en aurait plus aucun en circulation je pense.

14 sept. 2015

Ben effectivement Sauvage 22 est l'exception qui confirme la règle. :mdr:

Il y a eu des bricolages pour améliorer la circulation d'eau au niveau culasse. Sur certains ça a apporté une amélioration, sur d'autres (dont le mien), rien à faire. Ce moteur est connu des réparateurs.

Par contre je n'ai aucune info sur le 6CV.

14 sept. 2015

Finalement, j'ai eu de la chance. Je comprend, maintenant, pourquoi le ship faisait une forte promotion.

14 sept. 2015

J'en utilise un de 1991. Quelques ennuis de membrane de pompe

14 sept. 2015

Suzuki, Honda ou Yamaha sont de bonne qualité, on trouve plus facilement les pièces et ils font de la publicité dans les journeaux et les revendeurs, ils sont donc bien plus connus aujourd'hui.

14 sept. 2015

J'ai un evinrude 4 CV 2T... je n'ai jamais remarqué qu'il chauffait, mais il tourne si peu souvent.

Le seul problème que je viens d'avoir c'est le câble d'accélérateur qui a cassé...

14 sept. 2015

jamais eu de probleme avec le miens, 6cv 2t;démarre super bien , bi cylindres, et je le trouve même assez puissant pour mon annexe vétus.
j'ai oublié de vider le carbu deux fois en fin de saison, il a redémarré sans problème, juste dommage que je n'ai pas le réservoir intégré, mais bon on fait avec.

15 sept. 2015

Pour ma part, voir Honda, Yamaha, éventuellement Suzuki. J'ai un 6cv 4t Mariner (Mercury c'est idem) et que des problèmes de tous ordres. Démarrages difficiles, carburation délicate entrainant des nettoyages fréquents... etc. Ce moteur au prix très attractif neuf, me revient plus cher, suite aux différentes interventions, qu'un Honda ou autre au bout de deux saisons...Donc pas d'économie, loin de la !

15 sept. 2015

j'ai eut un vieux johnson / evinrude, que des soucis sur ce moteur 6cv 2t bicylindre, ensuite j'ai eut pire (selva d'occase), puis la tranquilité et le silence avec un honda... c'est un peu comparer une vieille anglaise avec une japonaise..que ce soit en auto ou en moto...
j'ai fait des économies en prenant un tohatsu 5cv pour mon annexe mais ce moteur n'est pas terrible, il vibre, démarre mal a chaud et n'a pas de possibilité de réglage de la visse de richesse...j'aurai du prendre un yam, suzuki ou honda...
voir la durée de vie des yam dans les écoles de voiles...

17 sept. 2015

j ai tourné une saison avec un 7.5 cv de 1985 posé sur un challenger horizon...... ras , très bon moteur. demarage entre 4 et 5 coups de lanceur .
globalement satisfait

17 sept. 201517 sept. 2015

Moi j'ai un 9.9cv. acquis il y a 3 ans !
Il est panne environ 95% du temps !

Je le hais !

17 sept. 2015

J'ai un evinrude 2,5 cv 4T , qui est en fait la copie du Suzuki 2,5 4T , seule la couleur change l'evinrude est blanc , fonctionne parfaitement ,pièces de rechange Suzuki .

18 sept. 2015

Salut
C'est comme pour les autos et les motos : Entre les mecaniques Americaines , et les Japonaises : Le grand cayon !

Tu goutte au Japonais une seule fois tu ne reviendra jamais en arriere.

J'ai une vielle crotte de chez Mercury et je reve de Honda ou de Yam mais c'est pas le meme prix.

Evinrude Jhonson Mariner Mercury meme combat, et souvent meme mecanique . Selva ....à voir......

I have a dream ! Un Honda ou Yam sur mon canot !!!! haaaa

:lavache: Fantasme Macanique !!

18 sept. 2015

Il y a quelques années j'avais eu un 6cv Evinrude acheté d'occasion. Ce moteur que j'ai utilisé "en pointillé", c'est à dire en été pendant 22 ans ne m'a jamais laissé en rade. Les deux arrêts moteur durant ces années furent par manque de carburant, que j'avais omis de vérifier. Par contre je n'ai jamais laissé un hiver se passer sans avoir au préalable chouchouté ma mécanique avant son abandon annuel et hivernal au fond du box. Pour ma part donc, je ne peux en aucun cas reprocher quoi que ce soit à ce brave Evinrude 6cv-2T.

18 sept. 2015

J ai eu un 9.9cv Evinrude pendant plus de 10 ans....aucune panne.
Mon yamaha d annexe..;HS au bout de 3 ans

18 sept. 2015

en école de voile (autrefois... en 2T), j'ai eu des Evinrude/Johnson, des emmerdes régulièrement,
en Yam, jamais eu de soucis ...

18 sept. 2015

ça ne répond pas à ta question mais pour moi quitte à faire un effort financier que tu ne regretteras pas...... le top c'est du Yamaha ensuite honda puis suzuky .............le pire de tous Johnson

25 sept. 2015

Merci pour les commentaires, tous semblent unanimes sur Yamaha et Honda.
Je pense que je vais pas me précipiter, engraisser encore un peu le cochon et le casser pour un moteur du soleil levant.
Rien de pire qu'une panne dans le chenal !

26 sept. 2015

Moi j'en ai un, il tournait admirablement, beau et propre sur lui, j'en suis très content, il n'est jamais en panne et ne consomme rien de rien !!!
:-D
Mais je ne l'ai plus jamais utilisé depuis son premier essai, alors je ne sais même pas s'il peut encore démarrer
:-D
Je préfère la godille, pour mes oreilles...

:acheval:

27 sept. 2015

J'ai eu un ancien Evinrude d'annexe 2 cylindres en résumé.
Content de m'en débarrasser, malgré mes compétences mécanique et le changement de nombreuses pièces c'est une merde qui démarrait qu'en il voulait.
Puis Yamaha 4 CH. pas terrible ( carburateur en solde) mais c'est le modèle éco de chez yamaha fabriqué en chine.
Actuellement j'ai un Tohatsu 2T acheté d'occasion celui ci fonctionne parfaitement et facile d'entretien.
Prochain achat ayant eu un magasin moto pendant 10 ans ce sera soit un Honda soit un Tohatsu mais pas de Selva une sous marque italienne de Yamaha.

27 sept. 2015

A quoi l'on reconnait un Yamaha made in china,c'est écrit ou ?

27 sept. 2015

En fait, c'est chacun "SA MARQUE" comme chacun a sa religion.
C'est ce qui me semble ressortir, à la lecture des posts. . .

28 sept. 2015

Les choses sont un peu plus compliquées ,
j'ai eu un yamaha 2T totalement lavé , tout le circuit de refroidissement colmaté, au point de fendre la culasse .

Ensuite , un evinrude 4T 6cv avec un moteur bombardier, ça démarrait au quart de tour , tournait comme une horloge , au point qu'un copain à qui je l'avais prêté m'a demandé avec insistance de le lui vendre . Je pense avoir fait une erreur , j'aurais du le garder.

28 sept. 2015

bonjour les hb ça marche si on les utilise tres regulierement! si ils restent(comme le mien) des mois sur un balcons ou dans un coffre c'est la cata garantie, il faut egalement imperativement vider le carbu avant de les hiverner ! s'ils restent un ou deux ans sans tourner les rotors de pompe eau de mer, en caoutchouc restent dans leur derniere position = tordue, et ne reprennent plus leur forme donc plus de refroidissement !! pour les marques chez les pro ,pompiers etc honda a la cote!! perso le seul qui ne m'ai jamais pourri la vie c'etait le seagull....... dans un boucan de bombardier lourd, ameutant tous les mouillages ,rendant la mer lisse en filant son huile, manquant m'estropier avec sa corde de mise en route et son volant tournant sans protection! l'ideal pour arriver discretement à une soirèe chic et habillèe à cowes! par contre quand c'etait parti ça ne s'arretait pas il n'y avait pas plus fidele ! et vous gardiez le bout à boule graisseux dans la poche du smoking pour la fameuse soirèe de remise des prix à cowes ah nostalgie nostalgie......

30 sept. 2015

celui la

www.leboncoin.fr[...]973.htm

à 400 euro , si c'est un quatre temps ,serait une affaire.

A 850, le vendeur fait l'affaire du siècle

30 sept. 2015

Evin….. rude au démarrage ( les anciens, pas les récents ils ont fait des progrès)

Phare du Strombolichio - IT - 12 juillet 2023

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