Qui utilise un IPAD comme traceur/lecteur de carte?

En backup avec iNavx (Navionics est pas mal aussi), pour la météo (par exemple : Weather4D 1.1 pour iPad et iPhone) et protégé blog.francis-fustier.fr[...]bateau/ .
C’est franchement bleuffant de précision et de possibilités.

:pouce:

Pas exactement la même chose, mais j'ai Navionics sur iPhone depuis 2 ans. Je l'utilise en backup à mon GPS Garmin. Les résultats sont plus ou moins identiques.

iPad sera la même chose, mais en plus grand, et moins portable.

Superposition image en offline, lorsque tu a une connexion par exemple en Wifi sur terre, tu survole la zone avec la superposition satellite ou tu va te rendre en déplacent la carte,ensuite en mer même sans connexion tu aura les images satellite géoréférencé qui seront restées dans le cache du programme.

Jacques

Mermed, je connais ce que tu dis avec Windows (le cahe est conservé), je vais tester avec Ipad; il y a un cache avec IPad?????

On apprend tous les jours ... merci pour l'info! :bravo:

iPad testé cet été avec Navionics:
Bogues assez nombreux, surtout si on essaie de zoomer.
Positionnement GPS jute dans les degrés et minutes, mais imprécis dans les secondes (comparé avec mon Garmin, qui lui, est très précis).
Rafraichissement du point GPS après mise en pause extrêmement lent.
Obligations de mettre l'iPad dans un boîtier étanche.
Sur Navionics, horaires des marées parfois folkloriques (attention, demande une liaison internet). Il faut systématiquement vérifier avec un annuaire classique.

Mais... c'est clairement l'avenir car beaucoup moins cher que bien des systèmes.
Les cartes Navionics sont très convaincantes. La définition de l'écran est remarquable.
Fichiers grib (demande une liaison internet) très clairs.
Actuellement, un très bon outil d'appoint, mais demande à être amélioré.

Roger, j'utilise le programme INAVX avec carto Navionics
et le programme NAVIONICS avec carto Navionics.
L'IPAD wifi non 3G avec une antenne GPS Bluetooth Dual XGPS150.

AyeTides :
ne fonctionne qu'avec une liaison 3G, donc proche d'un relais ou est-il opérationnel sans connexion?

Bonjour Francis,

Merci pour ton blog. Il m'a bien aidé.
Il y a quelques incohérences au niveau d'AyeTides. Enfin j'en ai relevé au moins une. Les valeurs de Tréhiguier (embouchure de la vilaine dans le 56) sont identique à celles de Tréguier (dpt 22). Mais bon l'erreur des horaires est tellement importante que l'on s'en aperçoit de suite.

Il manque aussi la visualisation du coefficient ne serait-ce que pour savoir si nous sommes en morte ou vive eaux.

Grâce à Olivier, c'est maintenant possible de voir les courants sur son appli Weather 4D Pro, et même faire du routage.

Francis bonjour,avec INAVX l'alarme de mouillage a un un temps de réaction assez long
je m’explique lorsque le bateau sort du cercle de surveillance l'alarme ne répond pas immédiatement.
J'utilise l'IPAD wifi non 3G avec une antenne GPS Bluetooth Dual XGPS150.

Jacques.

Explications complémentaires, la cible du bateau ne se déplace en temps réel sur la carte lorsque je sort du cercle de surveillance il s’écoule un certain temps avant que les données soit réactualisé sur la carte , je précise que le récepteur GPS Dual XGPS150 a un taux de rafraichissement d'au moins 1 fois/seconde.

Un peu moins convaincu que vous tous.

J'ai eu l'ipad 2 3G à bord cet été. Le seul point où il m'a convaincu, c'est pour écouter de la musique avec le jack connecté sur l'autoradio.

Pour la carto, j'avais Inavx. Cela fonctionne bien. Mais je n'aime pas la carto, qui manque vraiment de détails (pas de relief de la cote, pas de caractérisation de l'estran). J'avais avant Navicartes sur PC, je le trouvais finalement plus abouti.

Je trouve aussi qu'il manque de pratique pour mesurer une distance entre deux points ou un relevé d'une route ou d'un amer.

Je n'ai pas testé l'alarme de mouillage. Je ne savais même pas qu'il y en a une. C'est un peu d'ailleurs mon problème avec ce programme. Etant habitué au monde PC, avec icones et barre de menus, j'ai beaucoup de mal à trouvé les fonctionnalités des applis Ipad.

Jacques

J'utilise l'Ipad à bord et je suis réellement conquis. Je n'ai pas vraiment de comparaison puisque je suis passé de la carte papier à la carto sur l'Ipad.
J'utilise Inavx associé aux cartes Navionics. La localisation est très précise, par exemple quand je suis dans une écluse, Inavx me situe correctement à l'intérieur.

Pour répondre à Erendil, si il est vrai que la carto ne donne pas la nature de la cote, elle indique quand même la hauteur.
Pour mesurer une distance entre 2 points c'est extrêmement facile puisqu'il suffit de tapoter l'écran aux 2 endroits que tu veux mesurer. De plus si un de ces points concerne le bateau, il suffit de tapoter sur l'endroit que tu veux mesurer et de re-tapoter sur ce même point, Inavx dirigera automatiquement le "vecteur" dans l'axe du navire. Tu as ainsi la distance et le cap.

Avec Inavx il faut moins de 10 secondes pour que le point GPS se re-calcul après une mise en veille. Le logiciel est bourré d'astuce que l'on découvre souvent par hasard mais qui facilite bien la vie.

Pour info en mettant en veille après chaque utilisation j'avais 3 jours d'autonomie. Je le laisse allumé en permanence uniquement dans les accès difficile, le reste du temps l'Ipad est dans la table à carte (je l'utilise un peu comme une une carte papier).

Honnêtement c'est un achat et une config que je ne regrette pas du tout et qui m'a entièrement conquis.

L'ancien proprio de mon bateau l'avait équipé d'un autoradio. Je l'ai remplacé par un modèle avec prise USB. En parallèle, j'ai pris l'appli Navionics sur mon iPhone en backup de mon PC GPS. Du fait, l'iPhone connecté à l'autoradio a une autonomie incomparable par rapport à un PC. Bilan, je n'ai ouvert le PC que le premier jour de 3 semaines de croisière cet été.
Note : je ne pense pas que l'USB d'un autoradio soit assez puissant pour alimenter un iPad.

Bonjour à tous,
Merci tout d'abord à Ptilu pour AyeTides, je vais immédiatement transmettre au développeur (Tréguier/Tréhiguier, vu de Seattle...) Il a l'habitude, je l'ai emm...dé pendant plusieurs mois avec les calculs du SHOM, il a fait vraiment des efforts !
Pour le reste, je suis un peu trop partial pour me risquer à une opinion. Concernant l'alarme de mouillage, je ne l'ai jamais testée et je pense que c'est un peu gadget.
D'une façon plus générale, iNavX est une véritable appli de navigation, tandis que Navionics Mobile est plutôt une opération marketing. Ceci étant, la cartographie Navionics, testée en plusieurs lieux de la planète, présente actuellement le meilleur rapport qualité/prix qu'on puisse trouver. Bien sûr c'est du vectoriel, ça n'a pas le look des cartes raster (voyez les cartes Imray sur iPad qui sont superbes) mais c'est l'avenir de la carto électronique.
Pour les multiples fonctions de iNavX, prenez le temps de lire à tête reposée l'Aide en français (que vous pouvez télécharger en PDF sur mon site et lire dans iBooks sur l'iPad) tout y est, enfin j'espère !
Pour finir sur la question pratique de l'iPad embarqué, vous mettez un iPad 18Go + 1 boitier étanche + iNavX + 2 ou 3 folios de cartes (si vous naviguez loin) et pour un peu plus de 1000 euros vous avez un véritable chartplotter, transportable partout où vous naviguez, et même l'hiver à la maison. Essayez de comparer avec un traceur Raymarine de même taille !
Bien sûr il y a des contraintes. C'est pas fait pour rester allumé en permanence, ça se lit pas en plein soleil, c'est pas étanche) mais vu la vitesse à laquelle ça se répand sur les bateaux, il n'y a plus photo.
Mais n'oublions pas qu'à l'origine, cette tablette a été conçue pour lire des journaux et des bouquins, regarder des vidéos, surfer sur le net...
Mes salutations à votre sympathique communauté
:-)

Il manque dans AyeTides les coef. Je sais que c'est une notion purement française, mais on y est très habitué.

Quand on passe dans des endroits comme des raz, ou qu'on entre ou sort d'un port à échouage, c'est le coef qu'on regarde en premier.

Savoir qu'il y a 6 m à PM et 1 m à BM n'est pas parlant du tout

Bonjour Francis, super blog, merci! J'ai testé Inavx aux Îles Marshall, atoll de Milk entre autre, tout out presque était faux à l'intérieur du lagon. Peut être que cette partie du monde n'était commercialement pas rentable, Mais la sécurité n'est elle qu'une affaire commerciale ? :-(

Hi, va lire le blog de Francis, mais ça coûte qd même 300 Euros.

RV

Je vois que tout le monde y vient petit à petit

;-)

Meuh non, il reste android ;-)

Plus que le succès d'Apple, ce qui me plaît est le remplacement de ces 'Pc' au sens large ( ce qui inclus aussi les Mac ) au profit d'appareils plus en phase avec ce dont a besoin 80% de la population.

Laissez les ordinateurs au bureau ( d'où ils n'auraient jamais dû sortir) et utilisez les tablettes pour tout le reste, tout le monde ne s'en portera que mieux.

Quant à Steve Jobs, je pense qu'il a bien d'autres soucis qu'une éventuelle hégémonie d'Apple sur le monde...

Question naive : L'Ipad existe en WIFI et en 3G. Il est souvent recommandé de prendre la version 3G en utilisation nautique. Pourquoi ? Quel intérêt au large ???

Parce que c'est la version qui a un GPS :oups:
À part ça, pas (peu) d'intérêt.

Vu comme ça ... évidemment! mille excuses pour cette question

Bonjour captainherve , mon problème la cible du bateau ne se déplace pas en temps réel sur la carte lorsque je sort du cercle de surveillance il s’écoule un certain temps avant que les données soit réactualisé sur la carte,l'alarme ne répond pas immédiatement.

non il suffit simplement de mettre ta carte sim dans l'ipad ! et plus besoin de la clef 3G : ce que j'ai fait cet eté en espagne , 20 € pour un acces internet illimité pdt 1 mois avec vodafone , sur l'ipad 2 3G attention il faut une carte microsim (on peut faire retailler gratuitement la carte sim )

j'ai l ipad a bord en complément de scanav sur mon ordi: pratique pour l'avoir dehors prés de la barre pour des passages difficiles mais: cet été il décroche au mauvais moment: la trace du bato restai fixe à l'écran!!!! et en plus à un mauvais endroit: heureusement que j'avais scanav et pas de brouillard!!!! Sur ipad j'ai récupéré la carto navionics que j'avais sur l'iphone: dommage que navionics n'offre pas la mise a jour version ipad quand on a acheté la carto pour l iphone....

Pas de piratage mais seulement l installation version iphone de niavonics sur un ipad, au lieu de d avoirnla version ipad, enfin j espere

Ah l'époque bénie, où l'on achetait 300€ une carte sd navionics incopiable, inutilisable sur 2 posts en même temps… et où on ne râlait même pas !!!
Sisi, ça eu existé :mdr:

Bonjour à tous,

J'ai croisé un bateau qui naviguait avec l' Ipad, je lui ai dit que je souhaitais en acheter un pour éventuellement faire la nav dessus, il m'a dit que le GPS de son Ipad avait tendance à décroché et qu'il n'y avait pas possibilité de connecter les instruments de bord via une prise, il faut passer par le wifi pour cela avec le boitier qui va bien. Avez vous aussi des problemes de decrochage de GPS ?

Merci, Séb

J'ai remarqué une certaine latence, sur iphone, en côtier, quand je laisse la fonction téléphone, il a tendance à chercher, entre antennes relais et gps à proprement parler… mais ça ne dure pas longtemps, une dizaine voir vingt secondes tout au plus… pour le moment pas pris en défaut ou de position loufoque… j'utilise l'appli navionics, pas inavx

Quand c'est long comme ça, c'est peut être parce que l'ipad/iphone s'est mis en veille, non ? Il me semble que Navioncs ne désactive pas automatiquement la mise en veille.

J'ai navigué tout cet été
Avec mon IPAD,pas eu de Pb et très content de l'avoir quand ce pu.... de speedo a rendu l'âme,je me suis servi de la fonction "INSTRUMENTS"ça m'a bien dépanné.
fj :acheval:

moi aussi j'ai un Ail phone mais je trouve pas le GPS...

Aïe, Aïe.........

Transas, où comment des pirates russes sont devenus une multinationale avec l'aide du pouvoir politique russe...
Mais il faut être honnête: aujourd'hui, tout est légal, excellents produits (professionnels et grand public) et cartes visuellement très attractives. Les zones de cartes sont néanmoins bien plus petites que chez les concurrents. Pour de grandes navigation, Navionics doit être moins cher. Mais isailor semble parfait pour la navigation côtière dans une même zone...

PS: Quand à la "précision", j'ai des doutes (tous les fournisseurs utilisent comme base les mêmes cartes du SHOM). Pour Navionics, on peut visualiser gratuitement sur leur site leurs cartes détaillées du monde entier... C'est une première et montre une certaine confiance dans la qualité du produit.
www.navionics.com[...]/webapp

Mais je serai très heureux d'avoir un exemple concret qui me donnerait tort...
Ce serait une information utile à tous...

C'est exactement ce que j'ai dit:
"Mais isailor semble parfait pour la navigation côtière dans une même zone..."

Facile: on peut pas...

PS Il faut attendre les tablettes tournant sur Windows 8...Ca devrait arriver bientôt, mais elles seront chères au début...

À précision identique je préfère la clarté de iSailor !
(Démonstration ci-joint)

Moi aussi : ipad avec isailor.
cartes plus claires, bonne ergonomie de la dernière version.
la même application fonctionne sur l'iphone sans achat supplémentaire.
Et pour les cotes de la manche, les iles anglo-normandes sont comprises contrairement à navionics

...et puis les cartes Navionics sont anciennes: l'extension du port de Kernevel qui remonte à 5 ans n'est pas pris en compte alors que oui pour iSailors.

en réponse à Mooncloud

comme on ne peut pas mettre une photo en « réponse », je remet sa copie d'écran Isailor

Je reconnais que la Isailor est plus claire, peut-être moins détaillée, et son bleu plus pâle obscurcie moins les infos

Pour 22 € tu as la carte et le logiciel ISailor ?

le logiciel est gratuit, et chaque zone de carte dans les 20€.

Pas encore, mais c'est tellement intuitif qu'il n'y a pas besoin de notice.

...désolé, ci joint carte iSailor pour comparer à la carte Navionics postée en double !

Pas évident de comparer. Voici la même zone, mais avec sonde de sécurité que j'ai paramétrée à 2 m. Cela change les couleurs. On peut prendre 2, 5, 10, 20 m. Celle de Mooncloud est de 10 m

La taille des textes et symboles est toujours la même quel que soit le niveau de zoom. Concernant le confort de lecture, je trouve les infos plus petites sur la Navionics, même les balises. Surtout que dans la pénombre, la pupille écartée accommode mal à nos âges.

mais en cas de besoin, on zoom momentanément en écartant 2 doigts sur la zone, et textes et symboles sont alors agrandis, et c'est meilleur qu'une carte papier.

merci pour la combine d'ajout d'une image en réponse Pytheas54

Merci de ta réponse. Le texte conserve la même taille quelle que soit l'échelle. Mais est ce que cette taille est suffisante ?
Pour être clair:
Dans opencpn, au port, je préfère avoir des petits caractères (image 1), mais en mer, il m'arrive de mettre de plus gros caractères, car je les vois sans m'approcher trop près de l'écran (toutes les tailles sont possibles, 3 secondes pour changer)

Non, ce n'est pas aussi sophistiqué.
N'oublions pas que ça ne coûte que 20 € !

Si j'ai bien lu le manuel en anglais,
www.isailor.us[...]ual.pdf
taper sur les points blancs en bas de l'écran ?

Et dire que je n'ai jamais eu un iphone ou en ipad entre les mains !

:acheval: :acheval:

Où sont passé les contributions d'aujourd'hui samedi 26 janvier ?

Bonjour,
j'ai utilisé iSailor sur mon iphone4 avec succés.
je tente à présent d'avoir un meilleur affichage via mon iPad
( dont la liaison est en partage connexion avec mon iphone via WIFI)......

mais j'ai un code ERROR !
2013-03-02 13:52:53.713 [ERROR] CoreLocationProvider: the CoreLocationProvider was unable to obtain a location value right now

quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce pb ou mon paramétrage est-il a revfaire ?
merci pour vos réponses
loutenn

Oups, j'ai dit une bétise, à priori ces cartes sont dispo... Désolé... :oups:

N'importe quel ipad peut faire tourner iSailor. L'application + les cartes couvrant la façade atlantique de la France (par exemple) ne pèse que 44,4 MO. Il est plutôt recommandé de prendre le modèle 3G qui est équipé d'une puce GPS et fonctionne sans carte SIM (donc sans abonnement supplémentaire). Ainsi, l'autonomie d'un ipad mini est d'au moins 6 heures en enregistrant la trace !

Pour reprendre le sujet précis de ce fil, j'utilise iNavX avant tout pour la préparation de mes navigations, et en navigation pour le suivi de route, l'enregistrement de trace et l'alarme de mouillage qui est bien faite.
J'ai un Raymarine e7 à la colonne de barre avec transmission sur l'iPad par wifi, mais je ne reçois que par l'utilitaire Raycontrol. Pas moyen de récupérer les données sur iNavX qui accepte pourtant toutes sortes d'autres protocoles. Raymarine indique une interface possible avec l'app Navionics mais les fonctions ne valent pas celles d'iNavX. Donc impossible d'envoyer waypoints et routes d'iNavX à e7.

Autre grosse lacune avec iNavX : impossible d'enregistrer les traces en local, il faut obligatoirement passer par X-Traverse, donc être connecté par internet. C'est un vrai handicap car il est souvent utile d'utiliser ses anciennes traces, et on ne peut créer qu'une seule trace entre deux connexions internet.
Je n'ai pas essayé iSailor, ce programme répond-il aux problèmes ci-dessus ?

Bonjour,
Adepte de Navionics et depuis quelques temps de isailor que je trouve plus précis, jusque-là aucun problèmes et entièrement satisfait de mon iPad 2.
Navigation, cinq à six mois par an, entre Grèce, Tunisie et j'en passe...
Sauf que depuis la dernière mise à jour IOS 7, plantage à répétition , ralentissement et consommation multipliée par deux !
Évidement, impossible de revenir à l'IOS.6 qui marchait très bien sur cette machine.
Ce moyen de rendre obsolète nos tablettes est purement scandaleux.
Les pros d'Apple me conseil de ne pas faire leurs mise à jour, mais maintenant c'est trop tard.
Alors si ça peut servir à un autre matelot .
Amitiés nautiques.
Jean-Marie

Donc des soucis en prévision avec Ipad 5 ?

Je déconseille fortement en navigation !!
L'application est aussi intuitive que Les cartes navionics sont simplifiées et sont limite dangereuses.
Je ne prends que deux exemples : les hauts fonds en face d'UCPA dans la baie de la Badine en rade d'Hyeres et les basses de lIle d'or entre st Rafael et Agay.

Les cartes navionics pour Ipad sont sans commune mesure avec celle vendues beaucoup plus cher pour les sondeur Lowrance par exemple.

A comparer avec un Garmin en 7 pouces il n'y a vraiment pas photo , cartographie hyper lisible, insensible a la chaleur, etanche, connecté au 12v, relié a l Ais par 2 cosses a sertir sans configuration fastidieuse, etc ...

Je parle en connaisseur, j'ai utilisé 2 ans mon Ipad 2 3g avec l'étui fort bien conçu ipadcase et en suis hyper statisfait dans le carré pour préparer la nav', ecouter de la musique, telecharger la meteo, regarder la Tv, etc ...

Ipad 4 et isailor 6 semaines en nav entre Bénodet et Oléron: aucun problème... avec boitier étanche lifeproof

Isailor ou Navionics sans soucis sur IPAD1 acheté d'occasion pour cet usage. Par contre qques soucis avec Weather4D sur Ipad 1 (plantes sauvages).

Aucun problème depuis 2 ans avec iPad 2 et INavx .... Carthographie de Navionics plus précise que les cartes Imray ou Shom en Grèce et Turquie, très à jour en Italie...
A lire certains, je me demande s'ils n'ont pas des problèmes de réglage et/ou d'usage de leur iPad...

j'utilise IPAD4 WIFI....
avec un GPS externe:
pas de souci pour l'instant en utilisation complémentaire
mais attention à la recharge car l'IPAD demande une forte intensite en recharge et un adaptateur different de l'IPHONE

Bonjours a tous,
Vous parlez tous de ipad/iphone,mais pour les androïds ou windows?

Petite question sur le choix d'un tablette 3g ou non.

Si on ajoute un multiplexeur NMEA Wifi et donc relié au GPS du bord, le GPS de la tablette devient inutile?

MErci pour votre aide.

J'ai un IPad Air 1 et il tient environ 5 heures avec une appli connectée gps.
Ceci dit à moins de faire du côtier très proche de danger, je ne vois pas l'intérêt de le laisser connecté en permanence, sauf si tu l'utilises pour commander ton pilote

Bonsoir,
si tu tiens à la solution iPad (ce que je comprends vu que c'est le choix que j'ai fait), une batterie externe comme celle-ci (www.amazon.fr[...]FBCJ184 ) par exemple, permet de prolonger de façon importante ton autonomie.
Et c'est moins cher qu'un traceur ;-)
Éric

Est ce qu'il existe une solution pour brancher (de façon étanche) un Ipad en navigation ?

Pour ma part je l'utilise pour la nav, la météo, la musique...mais pas pour le café. J'ai le caisson étanche avec le support qui va bien de chez Ipadnav qui effectivement coûte la moitié de ton iPad mais qui a le mérite d'être totalement étanche. J'ai une alimentation 12v au niveau de la barre à roue.
En retard comme en croisière hauturière tu peux être totalement autonome sans avoir besoin d'un traceur traditionnel hasbeen ;)

InavX et Weather 4D, actuellement le Top sur iPad.
L'auteur de Weather 4D vient de sortir une version 2.0 qui permet de s'affranchir d'inavX et de profiter des cartes du SHOM. Avec la fonction recherche du Forum, on trouve de nombreux post.

Hello @gastonlagrat
sur iNavX il y a un menu "instruments" qui permet de n'avoir que les infos dont tu parles et il me semble même que tu peux paramétrer celles que tu veux . . .

:pouce:

Attention !!! l'alarme de mouillage est grosse consommatrice de batterie , car elle fonctionne en permanence.

Etonnant qu'aucune start up nous ai proposé une girouette et un capteur sondeur/loch, connectés au smartphone ou tablette, pour transformer celle ci en veritable centrale de nav.
Dommage
Nb: on trouve 2 ou 3 petits sondeurs fonctionnant sur ipad/iphone

Oui je connais, il existe 3/4 modeles. Mais je parlais d'un aerien, et non pas quelque de fragile que je dois avoir en bout de mon iphone (qui est de toute façon censé etre dans sa pochette), et ce en pleine navigation.
Non, il y aurait surement de la demande maintenant pour un aérien, energie solaire, wifi ou bluetooth, qui te transmets les données sur le telephone ou la tablette en bas. Données qui associées au cap et à la vitesse (gps), pourrait se substituer aux centrales de nav extremement cheres.
Ce serait un outil fantastique pour tous les petits bateaux, notamment tout ce qui est cata, ou quillard de régate.

petite astuce (que vous connaissez peut-être) pour remplacer le bouton principal (accueil) mécanique par un bouton virtuel

Le mien est lent à réagir par moment, sans savoir à quoi ça tient (le soleil qui chauffe, ou il mouline sur quelque chose ? )

on peut mettre en service un bouton virtuel. Par sécurité, pour empêcher le bouton mécanique de me lâcher définitivement, je ne me sert plus que du bouton virtuel

www.iphon.fr[...]ond-pas