Qui utilise un descendeur en 8 comme frein de bôme et qu'en pensez-vous?

un frein de bome ,je n'ai plus le nom de la marque,de toute façon ,on doit pas la mentionner

alors :)

même avec le cordage fourni avec ?

C'est Wichard qui fait ça (faisait..)
moi j'en ai monté un avec un descendeur, il faut un cordage tressé assez souple, assez élastique.
J'en ai essayé plusieurs avant de trouver le bon

7 euros à Decat.. et un peu plus cher au ship.. :)

Le 8 de descente...sur un bateau de 7/8 mètres, ça va; mais sur un 41 pieds, ça risque d'être un peu juste, pour être réellement efficace.
Mais pour 7 euros, un essai ne sera pas trop onéreux !

Je l'utilise depuis plusieurs années et j'en suis très satisfait.
Le truc c'est de faire 2 tours avec le cordage de chaque côté du 8.

Il y a 2 avantages à celà:

1) La résistance est plus grande, la bôme est ralentie plus efficacement même si la tension sur le cordage n'est pas très forte.

2) Ça évite que le noeud se transforme en un noeud tête d'alouette.

j'utilise le 8 depuis très longtemps , double bastaques obligent l'empannage devient plus serein .

Comme Tournesol, je passe en double et ça marche super bien mais mon cordage est du 8 sur un 36 pieds.

@Tournesol,
Bien vu le montage en double .
J'ai un 8 depuis de nombreuses années avec satisfaction avec un de 8 passage sur une poulie sur chaque bords et ensuite sur deux coinceurs pour permettre le réglage sur chaque bords plus facile.
Je vais donc essayer cette nouvelle disposition.
Merci pour ce détail.
jean

Merci pour la photo, Tournesol, cela semble bien être ce que je compte faire. Je vous dirai si cela marche avec un 41'. Fin du fil pour moi.

J'utilise le 8 sur un 28 pied depuis 2ans, j'ai en suis très satisfait . Il est indispensable de l''utiliser avec le cordage prévu pour : de la corde d'escalade ( pour moi 10mm), pour des raisons d ' élasticité et de frottement.
Les bouts en polyester pour drisse et écoutes ne conviennent pas.

Bonsoir,
Utilisé sur mon sun fizz, efficace si le bout et tendu au winch ( j'utilise le winch de spi) l'empannage est bien ralenti . C'est le but recherché.
Nul par petit temps , vu la tension sur la corde rien ne se passe donc comme pour toute manœuvre sur là grande voile on détend puis retend.
Le bout est frappé sur le liston , passe dans le 8 sous la bôme continu vers le liston de l'autre bord , passe dans une poulie de renvoi vers un des winchs. La poulie est maintenu par une garcette avec deux tours entre son œillet et le liston , en espérant qu'elle fasse fusible au cas où.

Beaucoup mieux qu'une retenue de bôme et sans risque......

Maintenant , je n'ai jamais essayé autre chose que le 8 de descendeur.

A plus

j'ai utilisé ce système sur mon poker pendant de longues années sans problème particulier et je l'utilise actuellement sur mon 37 pieds depuis 2008 .... Content de l'avoir eu cette année dans un coup de vent de NE 25 noeuds et houle de NO 3 a 4 m.Grace a ce système j'ai sauvé ma bôme .

Je l'utilise depuis quelques années, sur mon 28'.
Cela fonctionne très bien.
Pour éviter les frottements et le bruit, j'utilise une manille textile pour le fixer à la bôme.

je l'utilisais avec une nouvelle écoute de 8mm et ça glissait.
j'ai remplacé cette écoute par un vieille trop raide de 12 mm de cette fois ça fonctionne bien.
Montage en simple.

Pour l'escalade on utilise des cordes de nylon pour leur élasticité. En cas de chute notamment le choc est moins "brutal".

Sur nos bateaux c'est le contraire, on souhaite qu'un cordage soit le moins élastique possible (sauf dans le cas des amarres).

Même si en escalade on utilise le descendeur avec une corde de nylon, sur mon bateau j'utilise une ancienne écoute (polyester) et ça fonction très bien.

Avant d'investir dans l'achat d'une corde d'escalade, je ferais un essai avec un cordage que tu as de disponible sur ton bateau.

Pour la grosseur, j'irais avec 1/2 pouce, pas certain mais je crois que ça correspond à du 12 chez vous.

Pour tes premiers essais, Passe le cordage en double dans le descendeur, souqué au maximum de chaque côté. Si la tension est trop forte la bôme traversera difficilement mais il n'y aura pas de casse. Dans ce cas, refais un deuxiéme essais avec un peu moins de tension, tu verras comment ça passe.

qui connait les absorbeurs de charge

www.accastillage-diffusion.com[...]he.html

tu en as fait l'experience ?

c'est juste 10x le prix d'un descendeur

Cela ressemble énormément aux absorbeurs d'énergie utilisés dans les systèmes EPI antichute de travaux en hauteur. Une sangle repliée en accordéon avec des coutures qui rompent quand est appliquée une force prédéfinie. Ces dernières coûtent 2 à 3 fois moins cher, mais sont calculées pour se déclencher à une valeur de +/- 600 dan. ( donc ça peut pas marcher pour tous les bateaux). Par contre, y a peut être moyen de le faire sois même. A tester

ce système fonctionne pas trop mal surtout ne pas mettre un émerillon reliant la bôme au 8 le bout ce vrille et ajoute un mousqueton pour un largage rapide

Sur mon bateau les poulies sont frappées sur les cadènes sur le côté du roof, les passe-avant sont libres.

Rail de fargue , une poulie et retour d'un seul coté mais le bateau est petit donc la GV aussi , sur une plus grosse unité effectivement je me poserai la question .
Comme mon 8 est frappé au même endroit que le palan de GV , le bout ne gène pratiquement pas pour le passage à l'avant .