Qui peut m expliquer ??

Gennaker et code 0 désignent tous les deux des voiles d'avant non endraillées, dont la plage d'utilisation va jusqu'à des angles de vent apparent < 90°.

Code 0 est une dénomination selon une nomenclature en usage plutôt sur les bateaux de course ou on a à bord un gros paquet de voile. Il peut arriver d'avoir les code 0 à 6 et pour certains code plusieurs exemplaires.

Gennaker est plus la dénomination générique d'un spi asymétrique que l'on peut faire porter à < 90° du vent en raidissant alors le guindant.

oui, mais ne descendra pas autant qu'un spi symétrique

Bonjour,

Mon genaker est en réalité un génois léger, c'est pour cela que les mots Genaker, Code-0, etc. ne veulent rien dire en temps que tel. Une voilerie m'avait envoyé un devis pour, je cite, un "genaker code-0 de croisière" !!!

Au delà des mots, ce qui est important de savoir est ce que la voile doit permettre.

Thoè a un solent 110% sur enrouleur de 32 m² (cadène sur le bordé), une GV de 45 et un spi asy de 110. Je voulais :
- une voile de petit temps
- qui soit intermédiaire entre le solent et le spi
- qui permette de remonter à 40° du vent apparent par petit temps, car dès que le bateau prend de l'erre, on roule au près.

Si le vent forcit, la garde robe de base suffit et je n'avais pas besoin de ce qu'une autre voilerie a offert : je cite " 65° du VA jusqu'à 8/10 nds, puis il faut abattre, puis cela devient un spi de brise."

Outsider Sails (Bruxelles) à compris ce que je voulais ! Mon genak tient entre 40° et 140°. En gros Thoè fait 1/2 de la vitesse du vent apparent avec solent/GV et 2/3 avec genak/GV.

Question souci d'enroulement ?

Sans souci. Je mets le bateau au largue, lâche l'écoute pour que la voile se mette en drapeau sur l'avant du travers et j'enroule.

Si l'on retient l'écoute ou si l'on enroule au près, une poche peut se créer dans le haut, et là c'est bonjour la joie ! Cela m'est arrivé à l'atterrisage à Ouessant après 7 jours/nuits de solo, car j'étais pressé d'arriver et j'ai essayé...

Si l'on enroule presque vent arrière, la voile passe sur l'autre amure...

Pierre, www.thoe.be[...]

le problème d'un gennaker par rapport á un asymétrique est que le guindant doit être étarqué et qu'il est impératif d'avoir une drisse très costaud (sur un bateau de + 13M ~ il sera nécessaire de la moufler et de ne pas lésiner sur la qualité du bout et du diamètre de la poulie de mouflage)...car les efforts d'un gennaker sont sans commune mesure avec ceux d'un assymétrique!.c'est une voile extrêmement puissante.
l'enroulement se passe bien en général avec un gennaker car c'est une voile relativement plate (c'est moins drôle avec un spi sur enrouleur!!) mais il faut impérativement un emmagasineur et le rouler serré,car un tambour d'enrouleur libre demande bien trop de longueur de bout!
le gennaker est plus un grand génois léger qu'un spi asymetrique ....et une voile qui va bien au travers et largue.

En regate sur un grement fractionné on ne peut porter un genois qui monte que au capelage de l'etais. pour contourner cette regle on a inventé le code 0 qui monte en tete comme un spi mais que l'on peut border comme un genois.
Depuis comme tout le monde a un bateau classe america tout le monde veut un code 0. Un assy tout bete est bien plus utile.

bonjour

Vu le prix j'ai transformé un ancien enrouleur inox en emmagasineur et une drosse de 6 et cela fonctionne très bien.
jc