Qui connait un fournisseur de plaques de pointes de diamant?

Bonjour

Je rénove un catamaran Outremer 55 dont l'antidérapant est usé. J'envisage de refaire les parties pointes de diamant par collage sous vide de nouvelles plaques. Le chantier outremer peut me les fournir, mais c'est cher!
Alors si qq connaît un fournisseur, je suis preneur!

Merci d'avance.

L'équipage
OsirisOsiris
20 juin 2007
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20 juin 2007

ponçage !!!!
aux USA , j'ai vu poncer le gel coat ; pas tres sympa mais faisable et bien sûr pas cher §§§
Une fois scotché les pourtours , on passe le gel-coat avec un rouleau ordinaire ( essais avant) . bien sûr il faut le coup de main pour poncer à plat , mais il sera bien acquis vu la taille de l'engin et ce sera un pont tout neuf à tes pieds .

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OsirisOsiris
21 juin 2007

Pas compris Olie
Si tu veux parler d'un ponçage puis d'une peinture antidép, ça je sais!
J'ai rien contre et peut être vais-je faire comme cela, pas décidé encore, mais j'ai vu à Sète un copain qui a refait son pont en collant sous vide de la pointe de diamant en plaques, je t'assure que le bateau était comme à sa sortie neuve du chantier!

Je sais, c'est du boulot car collage sous vide, mais pas infaisable, et vu le résultat.....ca vaut le coup! Seul pb, le prix des plaques.....le copain les avait fabriquées lui même durant un stage de strat chez Outremer, il avait joint l'utile à l'agréable....

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21 juin 2007

moi, j'ai choisi l'option peinture
J'ai eu ce problème, et plutôt que de me cogner l'option collage sous vide (en fait, plutôt moulage d'une couche de gel coat par une plaque pointe de diamant que tu retire après la polymérisation), j'ai poncé le viel antidérapant et j'ai peint à la peinture antidérapant (le truc d'international).

Le résultat est pas mal, avec toutefois quelques trucs à savoir.

Evite le gris, c'est trop chaud au soleil et tu te crames les pieds.

Le blanc est trés salissant, et donc à reserver aux endroits propres (pas sous la table de cockpit, par exemple...).

Le beige marche bien.

Maintenant, pour répondre à ta question, à l'époque j'avais trouvé des plaques pointes de diamant (plus exactement une bande en rouleau, large d'environ 1,20 m) chez CANESSA, un vieux ship à TOULON. Tu trouveras ses coordonnées dans les pages jaunes, et sinon, tu me redemandes...

Jacques

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OsirisOsiris
21 juin 2007

Merci Erendil
En fait, le truc du gelcoat sur lequel on pose de la poinre de diamant pour mouler et puis qu'on enlève après, je connaissais pas et c'est certainement cela que voulait dire Ollie et que je n'ai pas compris! Je vais creuser l'idée car si c'est possible de réutiliser la plaque, une seule suffit à acheter, pas de collage sous vide et le gelcoat ne coûte pas cher! Ca parait tellement simple!!!
Qq l'a fait????? je suis preneur du retour d'info.....car la fin des peintures anti dep?????

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Pythecanthropus ErectusPythecanthropus Erectus
21 juin 2007

un truc
si les surfaces à réparer ne sont pas trop grandes, consiste à fabriquer toi même un moule sur une partie de pont intacte.

Après, tu utilises la matrice pour faire les réparations des parties endommagées, en l'appliquant enduite de cire à démouler sur les réparations fraiches...

heu, si tu suis (ssuis crevé ce matin)

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OsirisOsiris
21 juin 2007

Pas possible Kiwi
Le bateau est en mauvais état général et la TOTALITE des pointes de diamant est hs.
Mais je ne regrette pas d'avoir posé ma question, car vous avez tous des super idées à creuser (mais pas trop pour ne pas couler!)
Et bon repos.....

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21 juin 2007

explications
désolé , je suis plus bricoleur que pédagogue ... le viel antidérapant ( pointes de diamant) eh bien tu le ponce entierement jusquà ce qu'il soit lisse , sans aller jusquà la fibre . il ne faut pas trop déborder sur le gelcoat lisse et brillant d'origine . tu scotches ( bleu 3 M ) les emplacements à traiter en debordant légerement .
Jusque là tous les systemes sont équivalents.
Au lieu de peindre , tu passe au rouleau du gelcoat parafiné que tu peux légerement teinter . faire essais avec différents rouleaux pour choisir la texture de l'anti-dérapant.
le pont est comme neuf pour 15 ans .

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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