Qui connait la composition du DKL4

En cherchant un peu ,, l'acide sulfamique se trouve semble t il assez facilement sous forme de cristaux et se dissous à raison d'un peu plus de 150g par litre d'eau.

Mais

Bien qu’étant un acide fort (pH d’une solution 0,1 N à 25 °C : 1,18), l’acide sulfamique est
beaucoup moins corrosif que les acides courants. Toutefois, il est conseillé de ne pas l’u-
tiliser au contact du zinc et de l’acier galvanisé en l’absence de système inhibiteur.

Donc

Avant de passer le moteur à une solution de cet acide , il faudrait démonter l'anode interne , et est ce que certaines parties internes du moteur sont galvanisées.

Sinon , peut on savoir quels pourraient être les inhibiteurs inclus dans le DKL4 pour éviter l'attaque des parties contenant du zinc ou galvanisées