Qui a deposé le reservoir GO d'un Symphonie ?????

xenophon
bonjour, coolapic!
j'ai fait ça au vacances de toussaint!
le reservoir est stratifié sur le fond,
il ne faut etre trop gros et souple!! ce qui n'est pas mon cas!
1)retirer la paroi du placard a cirés et les planches du coffre de la bannette cerceuil pour avoir accés aux coté du reservoir
2)debrancher la jauge a carburant (devant) et les durites de remplissage et de mise a l'air libre par les coffres de la bannette cerceuil
3)destratifier le reservoir au ciseau a bois (ça se fait bien)
4)vidange (c'est surprenant ce qui en sort)
5)nettoyage du reservoir au karcher avec du degraissant (produit Aldi tres efficace)
6)rinçage et sechage
7)traitement anticorrosion exterieur avec un vernis passivant '(au cas ou???)
attention au remontage, il faut rebrancher les durites avant de remettre le reservoir en place, sinon impossible de les brancher ensuite.
8) restratifier avec du mat 300g et de la resine!

voila en tt cas ce que j'ai fait, et crois moi ça valait le coup!

@++

Super, un très grand Merci à toi pour ton post Xenophon.
Juste une question : tu dis que tu as restratifié après intervention : selon ton expérience y'a pas moyen de le refixer autrement? (genre pattes soudées et boulons?) pour faciliter des interventions ultérieures?
Amicalement
J. Minet

Sangles...
Ben on est à une époque où le textile prouve sa supériorité sur le métal (au moins sur nos ponts pour l'accastillage) alors pourquoi pas... Mais faudrait vraiment bien étudier le truc!
Cdlt
JM

ha je confirme, le plus chiant c'est les durites!
il faut debrancher la durite gaz oil au niveau du nable et celle de l'event au niveau de l'event, c'est pas tjrs tres simple mais faisable
ps: pour le gabarit, je fais 1.85m pour 100 kg
allez , courage !!!!!!!!!!!!!!!