Qui a change le joint arriere de vilbrequin un volvo 2002

Hum

c'est un joint spi gros modele ( enfin qui a sa place)...c'est assez curieux que ca fuit a 3600h sauf si le moteur tourne rarement....faut etre sur que les palier du vilvrequin sont ok
quoiqu'il en soit c'est simple mais faut desosser entierement le moteur pour changer ce joint..volvo c'est cher mais tout de meme cette piece ne peu pas etre une ruine..
donc a faire soit meme si c'est un vieux moteur car la main d'oeuvre risuque d'etre salée..quand on de monter tout ainsi on en profite pour changer les paliers e piston , les segments, nettoyer les soupapes et surface les sieges, et aussi changer tots les joint du moteur ( kit a cet usage) = pas tres cher en verité....
ce n'est pas un travail difficile il suffit de tout demonter et de tout remonter pareil mais il faut sortir le moteur et avoir un local pour travailler ..bref c'ets facile mais compliqué a faire propre.
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pour un novice prudent qui n'a pas deux mains gauche , compter une semaine tout compris ( depose et repose du moteur comprises)

je l'ai fait moteur en place ur un 37.7 il faut faire bien attention au remontage que le ressort ne saute pas quand on emmanche le joint spi ,à part ça c'est long ,j'ai soulevé le moteur sur l'arrière avec un cric parallélogramme en ayant desserré le silent blocs arrière .pour faciliter l'accès.
il est possible que l'on soir obligé de sortir le moteur dans le carré s'il n'y a pas la place .
alain