Questions sur le remplacement d'un réservoir d'eau souple par un rigide

Quelqu’un a t’il remplacé son réservoir d’eau souple par un rigide sur Aquila (ou autre) ?

J’ai sorti le réservoir souple de 100l (90x72cm, qui ne semble pas être d’origine) par une petite trappe au-dessus (qui ne semble pas être d’origine non plus).

Le coffre tribord, dans lequel est le réservoir d'eau, est beaucoup moins profond que le coffre babord. C’est pour que le réservoir soit en hauteur ? Dans ce cas, il y a de la place perdue sous ce compartiment (peut-être pas grand-chose) ? Si je remplace le réservoir souple par un rigide de hauteur 60, longueur 89 et largeur 20, fixé dans le coffre, contre le côté cockpit, je réduis le déplacement d’eau dans le réservoir, je rapproche la masse du centre du bateau. Quels seraient les inconvénients ?

Quels seraient les inconvénients à ouvrir le dessous du compartiment pour descendre encore le réservoir (et arriver au même niveau que la trappe d’accès au presse-étoupe du coffre babord) ? J’ai encore la pompe à pied Whale au lavabo mais une pompe électrique à l’évier. Ça risque de désamorcer si je descends trop le réservoir ? Je ne sais pas si ces pompes aspirent ou poussent l’eau.

Quelqu’un a-t-il déjà découpé le dessous du compartiment réservoir d’eau sur l'Aquila ? Pour savoir ce qu’il y a en dessous ?

Ce n’est pas une question de budget car les réservoirs, souples ou rigides sont dans les mêmes tarifs. Le réservoir rigide a l’avantage de disposer d’une grande trappe de visite pour le nettoyage et dans le temps, est peut-être moins sujet à perforation qu'un souple. Plusieurs fabricants, bien sûr, je me suis basé, pour l'exemple, sur des dimensions de chez Carflo.

Il existe des réservoirs en PE naturel et en PE noir : Quelle différence à l'usage ?

Merci d'avance de vos réponses (constructives).