Question sur la solidite du mat et des haubans dans un typhon au port

paradoxalement...
de'une part, bien sur, un mat qui doit résister à la poussée d'une voile (même arisée) dans 35 noeuds de vent, paut résister sans problème à 100+ noeuds.

d'autre part, la probabilité qu'un mât chargé (voile du temps ou même un peu au dessus) tombe est bien moindre que celle qu'un mat non chargé dans le mauvais temps ne tombe.

Par exemple, sur les Star Clippers, on n'utilise les bastaques que quand on navigue à sec de toile dans le mauvais temps.

tout ça est question d'accélérations. Tout le monde aura compris que dans ces conditions, le mât à fort module a beaucoup plus de chance que le bêton d'alumette à 15 étages de barres de flèche
;o)

a priori ça tien

Et je ne me mouille pas car celà à tenu 5 fois n'est pas :-D
En effet la prise au vent est faible.Pour force 11/12 l'on prend 54kg au m2 alors fait la surface de prise au vent de ton mat celà n'est pas enorme même en multipliant par 2 avec un typhon.

Par contre le jour ou les vagues deferleront sur la mature alors là ça cassera.

J'ai vu un chalutier d'une cinquantaine de metre venir au chantier pour reparation apres avoir été pris dans la queue d'un cyclone , c'était à faire peur.Les rambardes étaient couchées sur le pont , le mat sur la timonerie plié en deux, la facade avant enfoncée de 10 à 15 cm tout les meubles derriere arrachés, les radeaux de survies disparus.Le commandant avait demandé que l'on laisse l'emprunte d'une chaussure sur une cloison de coursive à 1m du sol ,le gars avait marché sue la cloison.

josé

si je peux me permettre...
après avoir subi qq ouragans.
soit je pars soit je reste et lorsque je reste je démâte.
Bien cordialement
Dan

Ce fil (de 2005) me rassure un peu... Mais on prévoit du force 11 en mer du nord. Un mât en bon état, en principe, ne craint rien? si l'amarrage est suffisant, il n'y a pas de raison de stresser?
Merci d'avance!

ok! merci!!

Oh là là!
Le génois est bien à enrouleur, toujours sur l'étai (avec un bout autour pour éviter qu'il ne se déroule avec le vent)... On va prier pour que ça tienne d'ici à ce que j'aille au port...

je te crois, j'ai régaté sur un monotype de Dublin en bois il y a une vingtaine d'année ? c'était pas cela !

l'entrée en vibration c'est terrible c'est sur, mébon ce n'est pas courant de démâter comme cela ?

Avec la corde que j'ai enroulée autour, qui m'a semblé solidement attachée, tu penses que c'est possible qu'il se déroule tout de même? Bien à toi Jean!
Pierre

Personnellement l'hiver, bien que naviguant toute l'année, je dégrée le génois systématiquement et regrée à chaque sortie, ça me prends 15 min, d'une ça évite qu'il verdisse, et ça fatigue l'étai lors des coups de vent.
amha c'est mieux mais je n'ai qu'un 31 pieds.
je suis bien conscient que sur des bateaux de 40 pieds c'est moins facile à faire