Question sur la disposition cabine arrière, cuisine, table à carte, salle de bain soute
En regardant les plans de la plupart des bateaux entre 10 et 12 mètres du type (pour la partie arrière) :
- 1 cabine arrière
- 1 cuisine en L ou U
- 1 table à carte
- 1 salle de bain se prolongeant en soute ou coffre accessible du cockpit
On a la disposition suivante :
- d'un côté la cabine et la cuisine
- de l'autre la salle de bain et soute, et la table à carte
Par exemple :
www.rm-asso.org[...]lan.htm
Mais très rarement (d'après ce que j'ai vu) :
- d'un côté la cabine et la table à carte
- de l'autre la cuisine salle de bain et soute
Sauf par exemple sur le Kobe 38 :
www.julienmarin.com[...]ues.php
Qu'elle en est la raison ?
Perso je préfèrerais la deuxième disposition, les questions d'espace ne semblent pas intervenir car en général cloisons symétriques des deux côtés. Et la deuxième disposition semble simplifier la "plomberie".
Donc pourquoi en général la première, pour des raisons d'équilibre des poids ? Cuisine lourde équilibrée par sdb et soute lourde de l'autre côté, et cabine et table à carte légères ?
je me pose la même question
Et il me semble plus logique de mettre les toilettes du coté Cuisine.
sur le plan que tu montres c'est l'inverse alors que sur le petit frère c'était toilettes à coté cuisine
Oui
Une moitié humide, une moitié "sèche" parait plus logique, et je préfère me réveiller en regardant la table à carte qu'en tombant sur un évier plein de vaisselles ! ;-)
Je voudrais le plan du 900, mais avec cabine et table à carte à tribord :)
Mais vraiment la grande majorité des plans sont dans la première configuration apparemment
effectivement
On a l'impression qu'il y a assez de chose à positionner même à vide pour équilibrer une configuration "cabine, table à carte /Soute-sdb, Cuisine", mais alors pourquoi la majorité dans l'autre configuration ? Choix délibéré des architectes ?
Dans ce cas il faudrait un sondage pour savoir ce qui est souhaité ! :) D'autre avis ?
Et la deuxième configuration doit permettre d'éliminer 1 ou 2 passe coque non ?
équilibrage des poids
une piste à creuser ?
Où se trouve la réserve d'eau par rapport au poids de la vaisselle et de la nourriture qui n'est pas dans le coffre , mais peut être du cotés de la bouteille de gaz qui en aucun cas ne sera en dans le même coffre que le réservoir de fuel, mais peut être proche du moteur d'annexe qui sera du côté du bib et peut-être bien de celui de l'annexe elle même, mais c'est là qu'il faut faire très attention aux 3 ou 4 cubi de vin du weekend...and...end :-)
